Opel a confirmé qu’elle courrait en Formule E à partir de la saison prochaine, mettant fin aux spéculations de longue date selon lesquelles la marque allemande entrerait dans le championnat 100 % électrique.
On s’attendait généralement à ce que l’annonce du retrait de DS Automobiles de la Formule E soit suivie par l’annonce de l’arrivée d’Opel dans ce sport.
Opel entrera officiellement dans le championnat la saison prochaine au début de la nouvelle réglementation Gen4 et sera une équipe d’usine à part entière, plutôt que de s’associer à Stellantis.
Dans un communiqué, Jeff Dodds, PDG de la Formule E, a souhaité la bienvenue à Opel dans ce sport et a souligné ses références avant ses débuts.
« Nous sommes ravis d’accueillir Opel en tant que nouvelle équipe d’usine en Formule E », a-t-il déclaré.
« En tant que marque allemande forte dotée d’une expertise en ingénierie distinctive et d’une image fraîche et audacieuse, Opel apporte une longue et riche histoire dans le sport automobile et une nouvelle dynamique à la grille de départ. L’engagement d’Opel montre également l’importance de la Formule E pour les constructeurs automobiles mondiaux dans la transition vers la mobilité électrique. »
« Une nouvelle étape pour Opel » en Formule E
Florian Huettl, PDG d’Opel, a fait part de son enthousiasme à l’idée de rejoindre la série, soulignant ses objectifs initiaux pour l’entreprise.
« Rejoindre la Formule E marque une nouvelle étape pour Opel dans notre voyage vers un avenir électrique », a-t-il déclaré.
« Avec le passage de la Formule E aux voitures GEN4 à partir de la saison à venir, nous considérons que c’est le moment idéal pour rejoindre cette passionnante compétition de course 100 % électrique.
« Notre équipe Opel GSE Formula E montrera ce que notre marque représente : une ingénierie allemande, un design audacieux et des performances électrifiées, des attributs qui s’appliquent également aux modèles GSE entièrement électriques d’Opel tels que le Mokka GSE et bientôt la nouvelle Corsa GSE. »
Alors que la grille FE est désormais prête à revenir à 11 équipes avec cette entrée et la deuxième équipe de Porsche, il y a un 12ème et dernier créneau qui pourrait être occupé, avec Stellantis encore potentiellement en mesure de le remplir avec une autre de ses marques, FE semble prêt pour un début intrigant dans son ère Gen4.
