Oscar Piastri a sécurisé sa première pole position en Formule 1 avec un record de tour au Grand Prix chinois alors que George Russell a nié McLaren un autre verrouillage de la rangée.
Piastri a pompé des 1: 30,641 pour atteindre un poteau de Grand Prix enfin, mais McLaren a raté un 1-2 avec Russell livrant un tour d’assaut pour laisser tomber Norris à troisième.
Il y avait de nombreux conducteurs qui avaient lutté dans le sprint qui souhaitait faire amende honorable – y compris Jack Doohan, qui était entré en collision avec Gabriel Bortoleto de Sauber.
Cependant, la tentative d’ouverture de l’Australien au Q1 a été réduite lorsqu’il a tourné en sortant du tour 9, ce qui l’a incité à retourner sur les stands, alors que son compatriote a mis le temps le plus rapide.
Piastri a affiché un 1: 31,590 pour aller un dixième plus rapidement que le vainqueur de Sprint Lewis Hamilton, mais son coéquipier de McLaren Norris a couru largement au tour 9 et a invalidé son temps au tour.
De même, Charles Leclerc éprouvait également plus de problèmes autour du circuit international de Shanghai alors qu’il languissait à la neuvième place avec plusieurs pilotes encore à exécuter.
Max Verstappen a usurpé le temps de Piastri avec un 1: 31,424, bien que Liam Lawson dans la sœur Red Bull ait lancé un deuxième plus lent que le Néerlandais pour être dans la zone de dépôt.
La course misérable de Lawson continue
Lawson était dans les cinq derniers avec Andrea Kimi Antonelli, la recrue de Mercedes qui avait rencontré une sortie prématurée lors de ses débuts à Melbourne le week-end dernier.
Cependant, Antonelli s’est rapidement amélioré pour terminer troisième. Leclerc a attrapé le trottoir naviguant dans les coins d’ouverture et cela lui a coûté alors que son deuxième tour le laissait en 12e place.
Norris a réussi à enchaîner le meilleur temps du premier secteur, mais il n’a pas pu maintenir ce rythme alors qu’il s’est retrouvé à cinq dixièmes sur la référence Q1 de Verstappen.
Leclerc s’est assuré de passer au deuxième trimestre avec le deuxième meilleur temps jusqu’à ce que la paire de taureaux de course puis Norris se soit également améliorée pour le faire tomber dans les cartes.
Le misérable début de Lawson à sa carrière de Red Bull a continué, car il était de nouveau le plus lent, le démissiant à une troisième élimination consécutive du premier trimestre dans le RB21.
Alpine a également connu plus de désespoir car les deux conducteurs ont échoué en passant au T2, tandis que Oliver Bearman de Haas et Bortoleto de Sauber n’ont pas non plus fait la coupe.
Sainz parmi les sorties du Q2
Il y a eu une file d’attente dans le pitlane alors que la session du T2 de 15 minutes a commencé, qui comprenait toujours le Red Bull restant à Verstappen malgré Norris battant son temps.
Russell a placé le marqueur initial dans le deuxième segment, mais cela ne durerait pas longtemps alors que Piastri puis Norris dans les deux voitures McLaren ont abaissé l’indice de référence.
Verstappen a glissé en troisième derrière les deux McLarens, mais la vitesse de Ferrari n’était pas aussi convaincante que Hamilton était septième, tandis que LeClerc a langui en neuvième position.
En entrant dans les courses décisives au T2, Lance Stroll, Esteban Ocon, Isack Hadjar, Fernando Alonso et Carlos Sainz étaient les cinq personnes qui avaient besoin d’un tour amélioré.
Antonelli n’a pas amélioré son temps et est resté en neuvième, mais c’était assez bon pour atteindre le troisième trimestre car ceux qui derrière lui ne pouvaient pas mettre les tours nécessaires pour pénétrer dans le top 10.
Alex Albon a été soulagé à ce sujet alors qu’il enregistrait une place précieuse dans la fusillade de la pole position, mais le coéquipier Carlos Sainz a chronométré le tour le plus lent et a été éliminé.
Aux côtés de l’Espagnol, Haas d’Ocon, Nico Hulkenberg’s Sauber et les pilotes d’Aston Martin – la coéquipier Alonso Ending Lance Stroll – ne participeraient pas au troisième trimestre.
Piastri bord de Norris, Russell contrecarre McLaren
Norris a consolidé l’étiquette de McLaren en tant qu’équipe pour battre un seul tour avec son temps de Q2 en tête de table, bien que le coéquipier Piastri était prêt à relever un défi.
Cela a été réalisé lors des tentatives d’ouverture alors que Piastri a accroché 0,090 plus rapidement que Norris de prendre un pôle provisoire, Verstappen battant les Ferrari en troisième position.
Russell avait effectué deux tours d’échauffement et cela a versé des dividendes en divisant les deux Ferrari, mais il y avait encore un tour à aller pour déterminer la grille de l’événement principal.
Verstappen et Norris ont tous deux lancé rapidement dans la première section, mais tous deux ont perdu le temps dans le secteur du milieu et le chauffeur de McLaren a choisi d’abandonner sa tentative.
Cependant, Piastri a réussi à s’améliorer pour garantir qu’il réclamerait ses débuts pole position, Russell produisant un tour sublime à la mort pour monter au premier rang.
Cela a glissé Norris à la deuxième rangée en troisième position, Verstappen et Hamilton complétant les cinq premiers. Leclerc était un dixième arrière dans la deuxième Ferrari en sixième.
Les Racing Bulls avaient montré un rythme encourageant tout au long du week-end, culminant à Hadjar battant Antonelli et son coéquipier Tsunoda à la septième place.
