La saison 2025 de Formule 1 de McLaren a souvent été éclipsée par les fameuses « règles de la papaye » ; cependant, Oscar Piastri estime que la relation entre lui et Lando Norris s’est renforcée.
Bien qu’ils soient coéquipiers, Piastri et Norris restent les principaux rivaux l’un de l’autre au championnat, et ce depuis le début de la saison.
Avec des obstacles occasionnels tout au long de la saison, comme la collision de Norris avec Piastri au Canada et à Singapour et le tristement célèbre incident des ordres d’équipe à Monza, il y a eu des raisons de discorde auxquelles l’équipe a dû faire face.
Bien que cela puisse provoquer une rupture entre les deux hommes, le pilote australien a souligné que leur relation s’est plutôt renforcée en 2025.
« Je pense que c’est soit exactement la même chose, soit, honnêtement, probablement mieux qu’avant », a déclaré Piastri au podcast Beyond the Grid.
« C’est mieux, voire quelque chose, parce que nous nous connaissons mieux maintenant que nous sommes ensemble depuis notre troisième année en tant que coéquipiers, donc nous avons progressivement appris à nous connaître de plus en plus.
De toute évidence, le duo de McLaren a largement évité les retombées entre les deux hommes, et le joueur de 24 ans a souligné que même si des frustrations surgissent, ils sont prompts à se réinitialiser et à regarder vers l’avenir.
« Peut-être qu’il y a des émotions de courte durée en dehors de la piste, mais je pense que nous sommes tous les deux assez doués pour laisser les choses s’apaiser et encore une fois, les laisser sur la piste.
Piastri : le réglage « par défaut » de « l’équipe d’abord » a aidé McLaren
Piastri n’a pas tardé à créditer McLaren pour sa technique controversée de gestion de la bataille intra-équipe. Alors que l’équipe basée à Woking fait face à des réactions négatives, Piastri n’a eu que des éloges pour sa stratégie.
L’Australien estime que, bien que contestées, les « règles de la papaye » ont créé une culture d’équipe empreinte d’unité et d’équité.
« Je ne pense pas que ce soit vraiment si difficile. C’est la façon dont nous avons toujours fonctionné », a déclaré Piastri.
« Quand c’est votre comportement par défaut, en fin de compte, vous devez faire quelque chose de différent pour ne pas vous traiter de la même manière, ce qui est probablement plus difficile à certains égards. »
Cette stratégie a polarisé les fans et les experts tout au long de la saison, certains affirmant que cette approche limite la course entre deux jeunes stars. Piastri affirme pourtant le contraire.
La clarté apportée par le cadre de l’équipe a empêché les tensions de monter en flèche. S’assurer que les deux pilotes savent comment aborder les batailles entre coéquipiers.
« L’équipe a fait du meilleur travail possible en essayant d’être juste et en essayant de se traiter sur un pied d’égalité.
« Nous avons été libres de courir toute l’année, ce qui est bien pour nous de l’avoir entre nos mains autant que possible. Et je pense que c’est bien aussi pour tous ceux qui nous regardent. »
Piastri comprend néanmoins les critiques formulées à l’encontre de cette stratégie. Admettre que certains incidents font encore mal, malgré le travail approfondi de McLaren.
« Je pense que c’est évidemment difficile lorsque vous affrontez votre coéquipier et, évidemment, des choses se sont produites cette année. Nous nous sommes rencontrés plusieurs fois », a-t-il déclaré.
Piastri revient sur les moments douloureux de F1 2025
Le moment le plus douloureux pour Piastri s’est produit à Silverstone, où une probable victoire lui a échappé après une pénalité de temps pour freinage excessif derrière la voiture de sécurité.
Bien que l’équipe ait convenu que l’appel était dur, aucun échange avec Norris n’a eu lieu pour rétablir sa position perdue. Le Britannique a remporté une autre victoire en course, suivi de près par son coéquipier.
« Celui-là a vraiment fait un peu mal », a-t-il déclaré.
« Mais je pense qu’au moment où nous sommes arrivés à la course suivante, j’en avais dépassé le stade. Évidemment, quand vous regardez en arrière, il y aura encore une émotion résiduelle, que cela se soit produit il y a 10 ans ou il y a deux semaines. »
Le jeune pilote a reconnu que même si ces moments peuvent piquer, un état d’esprit clair est essentiel dans les hautes pressions de la F1.
« Je pense que cela dépend beaucoup de la façon dont vous gérez cela », a-t-il déclaré.
« …comme à Silverstone, par exemple, si j’étais resté assis là à dire : « Je pense que c’était une décision merdique. Je ne suis pas d’accord avec cela, c’est stupide, et je me suis contenté de rester assis là-dessus, alors cela me ferait probablement encore très mal aujourd’hui. »
« Mais quand vous y repensez et que vous vous dites : ‘Ouais, d’accord, peut-être que je ne suis toujours pas d’accord avec la décision’. Mais il y a ceci que j’aurais pu faire différemment. Il y a cela qui aurait pu se produire un peu différemment. »
Avec seulement trois courses à disputer et 24 points d’avance sur son coéquipier, Piastri ne s’attarde pas sur les erreurs du passé, qui pourraient nuire à son défi.
Au lieu de cela, il aborde les dernières courses avec un objectif clair : être le champion du monde de F1 2025.
« Je pense qu’en général, dans les moments où vous vous asseyez sur les choses et les embouteillez, les embouteillez dans une certaine mesure, c’est là que les émotions peuvent être un peu écrasantes. »
