Laguna Seca a été le cadre de la première séance d’entraînement d’IndyCar vendredi après-midi, la piste historique accueillant la 28e Race of America’s Top Open Wheel Series.
Les conducteurs ont noté avant même qu’ils ne prennent la piste que la surface de la piste avait beaucoup vieilli au cours des 12 derniers mois, avec la brillance fluide du projet de repavage il y a quelques années et vraiment disparu.
Le changement signifiait que l’adhérence était à une prime, et la vie des pneus est susceptible de devenir un problème à venir le jour de la course.
Au fil de la session et que les conducteurs deviennent plus à l’aise avec leur difficulté, les temps ont chuté avec chaque circuit.
Pato O’Ward a fixé le meilleur temps de tous, terminant un tour du célèbre cours de 2,24 milles en 1: 09.2069
Colton Herta a terminé deuxième, avec son meilleur tour venant un peu plus d’un dixième de deuxième plus lent.
Marcus Armstrong, troisième des feuilles de temps, était troisième, suivi du champion en titre de la série Alex Palou en quatrième et Callum Llott en cinquième.
Les deux pilotes de course à la tige Meyer ont été enfermés tôt, avec Felix Rosenqvist qui définit le huitième meilleur moment un peu plus lent que son coéquipier.
L’équipe Penske a raté un peu la marque, cependant, avec les trois pilotes 16e ou moins sur la feuille de temps d’ouverture.
Scott McLaughlin a terminé 16e plus rapidement, suivi de Will Power en 17e et Josef Newgarden en 23e.
Étonnamment, le vétéran Scott Dixon a également eu du mal. Il est sorti à quelques reprises et a terminé la journée avec le 24e meilleur moment.
Repousser les limites
Devlin Defrancesco a été le premier conducteur à faire ressortir un arrêt dans la session, alors qu’il a détruit sa voiture à la sortie du virage 4.
Il a repoussé les limites un peu trop loin et est monté dans le gravier, et il n’a pas pu garder le contrôle à ce moment-là.
La Honda # 30 RLL de Defrancesco a frappé le mur du béton à plat, ce qui a endommagé sa suspension et l’a empêché de retourner aux stands.
Alexander Rossi a également trouvé des problèmes pendant la session, glissant au tour 6 et frappant les barrières des pneus.
Sa voiture a botté le fond tout en traversant le coin délicat, ce qui a bouleversé l’équilibre et l’a poussé juste assez large pour qu’il ne puisse pas le sauver.
Callum Ilott a presque rejoint les deux autres dans le mur, mais il a gardé experte le contrôle à travers le gravier à l’extérieur du virage 6 et a ramené sa voiture vers le tarmac.
Cependant, Josef Newgarden n’a pas pu continuer après sa rotation dans le gravier, et il était échoué au sommet du tire-bouchon.
Les conducteurs tourneront plus de tours samedi matin, avant une séance de qualification à élimination directe à 11h30, heure du Pacifique.
