Pedro Acosta a remporté la victoire dans le sprint MotoGP de Malaisie qui menaçait de sombrer dans le chaos en raison d’une période de pluie tardive.
Acosta est sorti vainqueur d’une bataille à quatre pour la victoire, s’imposant de 0,578 seconde sur Marc Marquez, qui a augmenté ses chances de championnat avec la deuxième place.
Alex Marquez a pris le départ depuis la pole position et a mené sans contestation jusqu’au premier virage, tandis qu’Ai Ogura s’est lancé depuis la deuxième ligne et a pris la deuxième place.
Ogura s’est faufilé de manière presque agressive dans la ligne droite départ/arrivée avant de se battre avec Marc Marquez dans les trois premiers virages, ce qui a vu le favori du titre rétrogradé à la quatrième place dans le premier tour alors qu’Acosta le dépassait également.
Les positions sont restées sûres pendant quelques tours jusqu’à ce qu’Alex Marquez commette une erreur coûteuse en perdant la tête de la course au virage 14.
La tête a ensuite été héritée par Ai Ogura, qui a rapidement suivi Acosta, ainsi que Marquez et Marco Bezzecchi.
Le deuxième tour a vu sortir le drapeau blanc qui permettait aux pilotes d’échanger des motos, Jack Miller étant immédiatement prêt à prendre le pari, mais son équipe Pramac Yamaha n’était pas prête avec sa deuxième moto à cause de ses frustrations évidentes dans la surface.
Iker Lecuona, Joan Mir et Franco Morbidelli ont été les premiers à arriver et à réussir le changement au cinquième tour, mais réalisaient des temps à près de 10 secondes du rythme des leaders, Maverick Vinales étant le seul autre pilote à choisir de changer vers la fin de la course.
Les conditions ont vu les quatre pilotes de tête se rapprocher, Ogura réussissant à résister aux défis jusqu’à ce qu’Acosta attaque avec trois tours à faire.
Bien qu’Ogura ait répondu au dépassement initial d’Acosta, il a finalement cédé la position à Acosta, avant de reprendre la bataille avec Marquez.
Marquez a dépassé Ogura, avant que le pilote japonais ne repasse dans le virage 4, mais a finalement dû abandonner sa position et s’est effondré à la quatrième place derrière Bezzecchi.
Acosta a remporté sa deuxième victoire au sprint de la campagne devant Marquez, dont les neuf points ont accru son emprise sur le titre 2026.
Bezzecchi complète le podium devant Ogura, qui avait une grande marge de manœuvre face à Fabio Di Giannantonio, cinquième.
Pecco Bagnaia a battu Brad Binder dans leur bataille pour la sixième place, tandis que Diogo Moreira et Enea Bastianini ont récolté les derniers points du sprint aux huitième et neuvième places.
Johann Zarco a terminé 10e au drapeau à damier, devant le duo d’usine Yamaha composé de Fabio Quartararo et Alex Rins.
Luca Marini a terminé 13ème, Augusto Fernández étant le dernier pilote à avoir choisi de ne pas changer de vélo et a pris la 14ème place. Vinales était 15ème et dernier pilote à changer, Mir, Morbidelli et Lecuona complétant le classement.
Marquez et Miller ont été les seuls abandons du sprint de Sepang.
