Le pilote KTM Pedro Acosta a décroché sa première victoire en MotoGP après une course d’ouverture spectaculaire en Sprint en 2026 au Grand Prix de Thaïlande.
Acosta s’est battu avec Marc Marquez pour la victoire après la chute du favori Marco Bezzecchi dans le deuxième tour de la course, mais a semblé perdre dans le dernier virage de l’avant-dernier tour.
Cependant, les commissaires sportifs ont jugé que Márquez avait fait un geste injuste et ont forcé le nonuple champion du monde à abandonner une position, permettant à Acosta de remporter la victoire.
Márquez a pris le meilleur départ et a pris la tête devant Bezzecchi dans la descente jusqu’au premier virage.
Fabio Di Giannantonio a également pris un bon départ depuis la deuxième ligne et a devancé Raul Fernandez en troisième position, avant d’être forcé par Alex Marquez de Gresini au virage 3, les deux pilotes perdant des positions.
Bezzecchi a repris la tête de la course au virage 10 face aux griffes de Marquez, mais le pilote Ducati a repris la position dans le dernier virage alors que la grille entamait le deuxième tour.
La bataille entre les deux hommes s’est poursuivie dès le début du deuxième tour, Bezzecchi revenant en tête de la course au virage 3.
Alors qu’il semblait que Bezzecchi pouvait creuser un écart sur Márquez, l’Italien a perdu la tête au virage 8 et n’a pas pu repartir, gâchant ce qui promettait d’être un bon début de campagne.
Pedro Acosta n’a pas perdu de temps et a pris la tête de Márquez, mais le pilote Ducati a été autorisé à tourner sous la KTM pour reprendre la position dans le dernier virage.
Les deux hommes ont continué à courir en étroite collaboration, mais Márquez a continué à détenir la tête de la course malgré l’Acosta qui se rapprochait rapidement.
Acosta a continué à mettre la pression et a réussi à dépasser Márquez à deux reprises dans le dernier virage à quatre et trois tours de la fin, mais n’a pas pu tenir le coup après avoir couru large à chaque fois.
Acosta a pris sa décision décisive à deux tours de la fin, dépassant Márquez au virage 9 avant de gagner la ligne intérieure au virage 10.
Márquez a fait son propre mouvement dans le dernier virage avant le dernier tour de la course, mais a forcé Acosta à reprendre la tête.
Dans le dernier tour de la course, Márquez s’est vu infliger une pénalité d’une position pour ce mouvement, et il a pris la ligne large au dernier virage pour donner la victoire à Acosta.
Finalement, franchissant la ligne d’arrivée avec 0,103 seconde d’avance, le pilote espagnol a remporté sa première victoire en MotoGP, tous formats confondus.
Marquez a terminé deuxième après avoir reçu le penalty controversé, tandis que Raul Fernandez a complété le podium Sprint.
Ai Ogura a enregistré son meilleur résultat en sprint en prenant la quatrième place après une bataille acharnée avec Jorge Martin, qui a permis à trois Aprilia de figurer dans le top cinq.
Brad Binder a franchi la ligne d’arrivée en sixième position, tandis que Joan Mir a obtenu la septième place en tant que meilleur pilote Honda.
Di Giannantonio a surmonté ses premiers ennuis pour prendre la huitième place, tandis que Francesco Bagnaia a récolté le dernier point en neuvième position.
Luca Marini complète le top 10 devant Alex Marquez en 11ème position, tandis que Johann Zarco mène son équipier rookie Diogo Moreira sur la ligne d’arrivée respectivement 12ème et 13ème.
Franco Morbidelli a terminé 14e devant la meilleure Yamaha de Jack Miller, tandis que Fabio Quartararo a eu du mal à se classer 16e.
Les deux pilotes Tech3 KTM ont eu des difficultés dans le Sprint, puisqu’Enea Bastianini a pris la 17e place et Maverick Vinales la 19e, avec Alex Rins pris en sandwich entre les deux.
Toprak Razgatlioglu a subi sa première chute en tant que pilote MotoGP, mais est revenu 20e tandis que Michele Pirro complétait le classement en 21e position.
Suite à sa chute, Bezzecchi a été le seul à abandonner la course thaïlandaise MotoGP Sprint.
