Pierre Gasly a admis qu’il était « excité » par la perspective d’une saison de Formule 1 positive avec Alpine cette année, mais a également incité à la prudence face à la nouvelle incertitude du sport.
Alpine a connu une année 2025 misérable, au cours de laquelle elle s’est retrouvée en bas du championnat des constructeurs, une chute par rapport à sa sixième place la saison précédente.
L’équipe basée à Enstone n’a marqué que 22 points, tous marqués par le Français, au milieu d’instabilités supplémentaires causées par un changement de coéquipier et de directeur d’équipe à la mi-saison.
Il a également confirmé une décision massive de renoncer à son statut de Motoriste d’Origine, avec la fermeture de la base Renault de Viry.
Désormais, Alpine est une équipe client de Mercedes, ce qui suscitera un grand sentiment d’attente, compte tenu des indications de pré-saison selon lesquelles la marque allemande a produit l’un des, sinon le meilleur, groupes motopropulseurs de la grille 2026.
Mais lors du lancement de son challenger A526, Gasly est apparu à moitié plein quant à la possibilité d’une campagne réussie, mais a fait preuve d’un certain pragmatisme dans son approche.
« C’est la première fois dans ma carrière où la voiture entière subit des changements aussi importants », a-t-il déclaré.
« Bien sûr, tout le monde se dirige vers ce territoire inconnu, mais, en tant que pilote, je trouve cela très excitant. Le chemin a été long pour que l’équipe en arrive là. Nous avons travaillé dur sur le simulateur au cours de l’année écoulée pour préparer ces nouvelles réglementations et je sais que tout le monde à Enstone a travaillé extrêmement dur pour développer le meilleur package possible. »
« Ce n’est pas le produit final » : Pierre Gasly prévient que la nouvelle Alpine a beaucoup à venir
Gasly, comme beaucoup en F1 cette année, a indiqué que les premiers résultats pourraient ne pas refléter le résultat final, et a averti que ce qu’il a déjà vu de la voiture n’est qu’une fraction de ce dont elle pourrait être capable.
« Ce que nous verrons au cours des premières semaines de l’année, à commencer par le shakedown la semaine prochaine, sera intéressant mais ce n’est pas le produit final car nous continuerons à apprendre et à développer l’ensemble du package à chaque fois que nous serons en piste », a-t-il poursuivi.
« Je ne me fixe aucune attente. Il s’agira de travailler très dur avec l’équipe pour comprendre les domaines à améliorer et nous le ferons jour après jour et essaierons simplement d’être aussi compétitifs que possible tout au long de l’année.
« Bien sûr, je suis enthousiaste et optimiste, mais très réaliste dans mes ambitions. En ce moment, je suis extrêmement fier que l’équipe ait atteint toutes ses étapes dans la préparation de l’A526. »
