Oliver Bearman est sur le point d’obtenir une interdiction de course en Formule 1, mais insiste sur le fait qu’il ne changera pas son approche avant le Grand Prix d’Australie 2026.
Le joueur de 20 ans entame cette année sa deuxième saison à temps plein avec Haas.
Cela dit, le Britannique est dangereusement sur le point de se voir imposer une suspension d’une course après avoir accumulé 10 points de pénalité sur sa superlicence l’année dernière.
Bearman a clôturé la campagne 2025 au GP d’Abu Dhabi – écopant d’une pénalité de cinq secondes et d’un point de pénalité sur sa licence après que les commissaires sportifs ont jugé qu’il avait bougé au freinage lors d’une bataille avec Lance Stroll.
Cela signifie qu’à l’approche du week-end de course sur le circuit d’Albert Park, le pilote Haas n’est qu’à deux points de pénalité d’être sanctionné par la FIA.
Les règles stipulent qu’un conducteur ne peut pas accumuler plus de 12 points sur son permis sur une période de 12 mois. Pour Bearman, cela se terminerait lors du week-end du GP du Canada.
Naturellement, on pourrait s’attendre à ce que Bearman marche sur des « coquilles d’œufs » pour les prochains week-ends de course.
Mais le Britannique se montre provocant, insistant sur le fait qu’il ne changera pas son approche du pilotage, surtout qu’il est universellement admis dans le paddock que les points de pénalité ont été « distribués avec bonheur » la saison dernière.
« Non, pour être honnête, cela ne change pas », a-t-il déclaré aux médias, notamment Semaine du sport automobile. « Nous étions d’accord en tant que pilotes, avec la FIA, sur le fait que les points de pénalité avaient été distribués assez joyeusement l’année dernière.
« En tant que groupe, nous avons conclu que des points de pénalité ne devraient pas être attribués à chaque infraction. »
Quoi qu’il en soit, Bearman a reconnu qu’il risquait réellement de rater un week-end de course – ce qu’il souhaite éviter.
« Bien sûr, je sais que je suis à la limite, et bien sûr, je ne veux pas d’interdiction de course. Je dois garder cela à l’esprit, c’est sûr », a-t-il ajouté.
Bearman « apprend à ses dépens »
Malgré l’incident survenu sur le circuit de Yas Marina, Bearman a récolté un nombre impressionnant de points de pénalité lors des courses précédentes de la campagne 2025.
A Monaco, le joueur de 20 ans a été réprimandé pour infraction au drapeau rouge, récoltant deux points sur sa licence.
À Silverstone, il a commis à nouveau la même « erreur », cette fois-ci, récoltant quatre points de pénalité. Bearman a récolté deux points supplémentaires sur sa licence après s’être mêlé à Carlos Sainz au GP d’Italie.
Avec le recul, Bearman n’est pas fier de ces incidents mais insiste sur le fait qu’il a appris sa leçon « à ses dépens » et que tout cela faisait partie de sa « progression normale » en tant que rookie.
« J’en ai évidemment eu beaucoup avec mon drapeau rouge à Monaco, et pareil à Silverstone », a-t-il expliqué. « C’étaient des erreurs, et je prends ça totalement au menton.
« Ces erreurs, je ne les ferai plus jamais, et je les ai apprises à mes dépens. Bien sûr, je suis bien plus mature et expérimenté qu’il y a 12 mois, voire même six mois. C’est une progression normale. »
