Romain Grosjean a terminé son test d’adieu de Formule 1 avec Haas, cinq ans après le crash d’horreur qui a presque tué le Français populaire.
De retour au Grand Prix de Bahreïn 2020, un accident qui hante le personnel F1 à ce jour a eu lieu, contré par un miracle et des instincts de survie de Roman Grosjean.
En commençant la course à un 19e non compétitif devant ses dernières courses avec Haas, il s’est écrasé à grande vitesse dans une barrière en béton, déchirant sa voiture en deux.
Grosjean, maintenant ancré dans la barrière de l’impact, est coincé face à côté et entouré de feu, s’est battu pendant près de trente secondes pour se sortir de sa voiture.
Les caméras de télévision et le public du monde ont regardé tandis que le Français a sauté par-dessus les barrières, subissant la blessure mineure de brûlures graves entre ses mains.
S’éloignant de la F1 à la fin de la saison, il a longtemps maintenu le point de vue des affaires inachevées avec F1, visant un retour.
Cinq ans plus tard, Grosjean a réalisé ce désir, en participant à un test des voitures précédentes (TPC) à Mugello avec Haas, conduisant le VF23 utilisé au cours de la saison 2023.
Vendredi, le numéro 8 sur sa voiture, comme il a utilisé pendant son mandat F1, les détails du test restent rares, cependant, le temps humide ajoutant de l’excitation à sa journée.
Grosjean a été capturé par des caméras analysant les données avec ses ingénieurs et engagé dans une conversation légère avec le directeur de l’équipe Haas Ayao Komatsu.
Le directeur de l’équipe a pris une rétrogradation temporaire pour la journée, agissant en tant qu’ingénieur de course pour le conducteur de retour, revisitant ses anciens jours de travail ensemble.
Grosjean portait également un casque conçu par sa famille pour sa course finale prévue à Abu Dhabi en 2020 qui ne s’est jamais matérialisée alors qu’il se remettait de ses horribles blessures.
Ayant passé 2025 en tant que conducteur pour Lamborghini dans IMSA et en tant que conducteur de réserve de la nouvelle équipe préma à IndyCar, les perspectives de Grosjean pour 2026 restent un mystère.
