Le PDG d’Aprilia, Massimo Rivola, admet qu’il « ne serait pas en désaccord » si Jorge Martin avait reçu une pénalité plus sévère pour son accident au parc Balaton.
Trois pilotes Aprilia ont subi un abandon au premier virage de la course de dimanche au Grand Prix MotoGP de Hongrie après que le champion du monde 2024 Martin se soit déformé au freinage.
Martin a pris contact avec son coéquipier et leader du championnat Marco Bezzecchi, les deux hommes étant sortis de la course, ce qui a entraîné un carambolage de cinq pilotes.
Le pilote Trackhouse Aprilia Raul Fernandez a également été impliqué dans l’incident, tout comme Fermin Aldeguer de Gresini.
Fabio Di Giannantonio est le seul pilote impliqué dans l’incident à poursuivre la course et à terminer 12ème au drapeau à damier.
Aucun des deux pilotes Aprilia n’a parlé aux médias après la course, mais Rivola a donné son avis sur l’incident et a admis qu’il était « difficile à digérer ».
« Tout d’abord, mes excuses à tous les pilotes impliqués dans l’accident », a déclaré Rivola à MotoGP.com.
« Deuxièmement, je pense qu’aujourd’hui, à la fin, c’est un jour de chance parce qu’en regardant la chute, la sortie pourrait être bien pire pour tout le monde, donc au final, c’est une bonne journée de ce point de vue.
« J’ai parlé à Jorge très très vite. Il s’est beaucoup excusé mais c’est quand même difficile à digérer.
« Un champion du monde ne peut pas commettre une erreur comme celle-là, mais c’est fait et c’est une autre leçon. »
Massimo Rivola admet qu’Aprilia débat sur la « sévérité » de la pénalité de Jorge Martin
Ce n’est pas la première fois que Martin et Bezzecchi entrent en collision, mais cela pourrait être le plus coûteux.
Martin a chuté de la même manière que Bezzecchi lors de la course de sprint au Japon l’année dernière et s’est vu infliger une double pénalité de long tour pour son retour à l’action à Valence – la même pénalité qu’il a reçue après l’incident de dimanche.
Cependant, Rivola estime que les deux situations sont différentes compte tenu de la nature et des avertissements concernant le premier virage au parc Balaton.
Il a également admis qu’Aprilia ne se serait pas plainte si la sanction imposée à Martin avait été encore plus sévère.
« Je pense que c’est différent de l’erreur qu’il a commise au Japon », a déclaré Rivola.
« Au Japon, il était tout simplement trop optimiste, mais ici, il ne se comportait tout simplement pas correctement avec le freinage avant sur une partie de la piste.
« Vous avez parlé de la sanction, peut-être sincèrement, nous parlons tellement de la sévérité.
« Je ne serais pas en désaccord si la sanction était encore plus sévère et plus sévère que cela.
« Parce que le premier virage est dangereux et que ces gars prennent déjà des risques partout, et si nous mettons des risques supplémentaires, ce n’est pas nécessaire. »
