Ralf Schumacher s’attend à ce que Carlos Sainz soit pénalisé lors du Grand Prix des Pays-Bas de Formule 1 malgré une pénalité de cinq secondes pour avoir ignoré les drapeaux bleus en Hongrie.
Sainz s’est retrouvé dans une situation délicate avec les commissaires sportifs et Oscar Piastri après que le pilote Williams ait apparemment ignoré plusieurs avertissements de drapeau bleu lors du GP de Hongrie, le week-end dernier.
Le pilote McLaren avait mené la majorité des 70 tours de la course lorsqu’il s’est placé derrière Sainz et Fernando Alonso.
Sainz a été obligé de se déplacer et de laisser le leader de la course le doubler, mais l’Espagnol a pris contact avec Piastri à la place, coûtant à l’Australien la tête de son équipier Lando Norris.
Les commissaires sportifs ont infligé une pénalité de cinq secondes à Sainz, mais Schumacher estime que le pilote Williams doit être traité avec plus de fermeté – créant un précédent – au GP des Pays-Bas, après les vacances d’été.
« C’est quelque chose qui vous rend furieux », a déclaré l’ancien pilote Williams à la branche allemande de Ciel.
« Aucun d’entre eux n’a concouru pour les points. Puis le leader de la course arrive et Sainz est monté dans sa voiture.
« De mon point de vue, c’est absolument interdit. Une punition normale ne suffit pas.
« Pour moi, Carlos Sainz devrait être puni pour la prochaine course. Lors des qualifications à Zandvoort, il doit en obtenir une.
« Parce que sinon cela créerait un précédent, cela ne doit pas se produire du tout. »
Schumacher fustige les backmarkers « antisportifs » après le GP de Hongrie de F1
Sainz n’était pas le seul pilote à considérer qu’il était inutile de passer aux drapeaux bleus. Oliver Bearman a également été pénalisé par les commissaires sportifs pour ne pas avoir permis à Isack Hadjar de faire un tour sur la Haas.
Le duo Racing Bulls composé de Liam Lawson et Arvid Lindblad a également suscité la colère de Max Verstappen pour un incident similaire.
Schumacher a critiqué les conducteurs pour avoir ignoré les drapeaux bleus et est allé jusqu’à qualifier un tel comportement de « antisportif ».
« Chaque pilote sait de quoi il s’agit », a ajouté Schumacher.
« Vous avez votre ingénieur, vous posez des questions et vous regardez aussi dans le rétroviseur. S’il me dit qu’il ne peut pas se regarder dans le rétroviseur lorsqu’il conduit, alors il est dépassé et doit s’arrêter.
« Mais c’est vraiment antisportif ! »
À l’approche des vacances d’été d’un mois, le fiasco des drapeaux bleus après la Hongrie sera sûrement un sujet très débattu dans le paddock.
