Les anciens pilotes de Formule 1 Ralf Schumacher et Juan Pablo Montoya se sont tournés vers Williams alors que la rumeur dit que la FW48 en surpoids est qualifiée de « plus gros flop » de la saison 2026.
L’équipe basée à Grove a connu un début difficile dans la dernière ère du sport.
Bien que Carlos Sainz ait marqué les premiers points de l’équipe de la campagne 2026 en Chine, la 9e place de l’Espagnol a été favorisée par le fait que la course de 56 tours sur le circuit international de Shanghai était une course d’usure où sept voitures n’ont pas réussi à franchir le drapeau à damier.
Williams avait déjà raté le premier test de pré-saison – le shakedown privé à Barcelone, en janvier – en raison de rumeurs selon lesquelles il se débattrait avec une voiture massivement en surpoids.
Et même si l’équipe a fait taire ces rapports en insistant sur le fait qu’ils ne pesaient que 4 kg au-dessus du seuil minimum de 768 kg, l’équipe semble être au moins à une seconde du rythme en termes de poids seul et les calculs ne correspondent certainement pas.
En regardant la situation chez Williams, l’ancien pilote Schumacher l’a qualifié de « plus gros flop » de la saison jusqu’à présent.
« Cette longue pause est en fait assez intéressante », a-t-il déclaré au podcast Backstage Boxengasse de Sky Deutschland.
« Bien sûr, il y a des équipes qui sont en difficulté en ce moment – Williams, par exemple – et cela représente une énorme opportunité pour elles de tirer le meilleur parti du temps.
« Aston Martin aussi, et évidemment Honda avec les problèmes auxquels elles sont confrontées. Ces équipes ont donc naturellement une énorme opportunité.
« Cela semble dur, mais je pense que c’est presque aussi simple d’appeler Honda ainsi. Je dirais que Williams est le plus gros échec. »
Schumacher estime que le FW48 pourrait peser jusqu’à 30 kg au-dessus de la limite de poids minimale.
« Quand on considère quel type de moteur se trouve à l’arrière et ce qui en est fait en ce moment, je dois dire que Williams, avec une voiture qui pèse apparemment presque 30 kg de trop, est un véritable fiasco », a-t-il ajouté.
Quelqu’un devrait être limogé chez Williams – Juan Pablo Montoya
Si ces rumeurs sont vraies, Williams a fait un grand pas en arrière en termes de développement de son package pour la dernière ère de la F1.
Montoya, qui a piloté pour l’équipe entre 2001 et 2004, est allé jusqu’à suggérer que les ingénieurs responsables soient immédiatement relevés de leurs fonctions.
« Personnellement, quelqu’un devrait être tenu responsable de cela », a-t-il déclaré à l’AS Colombie.
« Les gens de cette équipe et quelqu’un qui occupait un poste qui impliquait évidemment de superviser cela et de commettre une erreur comme celle-là, devraient en être responsables et devraient donner l’exemple aux gens.
« Pas en menaçant les gens, mais les gens doivent assumer la responsabilité de leur travail, si vous voyez ce que je veux dire ? Si vous êtes le capitaine, je ne sais pas, d’un bateau de croisière et que vous coulez le navire, vous serez licencié, si vous voyez ce que je veux dire ? «
« Si vous avez un travail à faire et que vous le ratez, vous êtes éliminé. Et donc je pense que c’est important. »
Williams est parfaitement conscient de la situation dans laquelle il se trouve.
Le directeur de l’équipe, James Vowles, a répondu aux préoccupations concernant la compétitivité de la FW48, mais ce serait une montagne à gravir pour y remédier à l’ère du plafonnement des coûts.
