Williams a franchi une étape majeure dans le développement de son challenger de Formule 1 pour 2026, mais est toujours confronté à des problèmes persistants qui entraveront ses performances, selon les rapports.
L’équipe basée à Grove a annoncé vendredi qu’elle avait choisi de sauter l’intégralité des tests à huis clos de cette semaine à Barcelone pour se concentrer sur la poursuite du développement du FW48.
Des rapports ont ensuite suivi suggérant que le véhicule avait jusqu’à présent échoué à trois des crash-tests obligatoires de la FIA et que le châssis était actuellement en surpoids de 20 à 30 kilogrammes.
Ce serait un énorme revers car il pourrait y avoir un effet domino financier important causé par la résolution des problèmes, avec l’argent du plafond de coûts qui aurait sûrement été consacré au développement et aux mises à niveau plus tard dans la saison.
Mais il semble que certains problèmes aient désormais été résolus, selon des informations provenant d’une publication italienne. Coureur automobile déclarant qu’il a maintenant réussi un crash test.
Cependant, le rapport continue que le poids reste un problème, l’équipe se concentrant probablement sur ce point avant le prochain programme d’essais à Bahreïn.
La nouvelle du retrait et de ses causes a été un coup dur pour l’équipe, qui avait, dans certains cercles, été qualifiée de chevaux noirs potentiels pour la nouvelle saison.
Williams a fait mieux qu’elle ne l’avait fait depuis plusieurs années en 2025, accumulant régulièrement des points entre Alex Albon et Carlos Sainz, l’aidant à terminer cinquième au championnat des constructeurs.
