James Vowles, directeur de l’équipe Williams de Formule 1, a confirmé que plusieurs options étaient sur la table pour résoudre les problèmes de gestion de l’énergie observés lors du Grand Prix d’Australie.
La gestion de l’énergie est devenue un sujet de discussion lors du GP d’Australie, alors que les pilotes étaient aux prises avec le nouveau style de course qui exigeait une surveillance intensive de la batterie.
La répartition 50/50 entre la puissance électrique et la puissance à combustion interne a été critiquée, car les dépassements sont devenus un jeu pour savoir qui avait le plus d’énergie à déployer.
Albert Park est considéré comme l’un des pires circuits pour le déploiement de batteries, tandis que la Chine se situera à l’extrême extrémité du spectre.
Divisant les pilotes et les fans de la F1, les appels à l’action se multiplient pour répondre aux allégations de courses artificielles.
Vowles a appelé au calme et estime que la F1 doit attendre l’après-Chine pour avoir une idée plus claire de ce que le sport doit changer.
« Si vous vous tenez au bord de la route, comme je l’ai fait à Bahreïn, ce sont toujours des voitures de Formule 1 et nous sommes toujours des courses de Formule 1. Ce sont les faits qui se cachent derrière tout cela », a expliqué Vowles.
« Pouvons-nous l’améliorer ? Oui », a-t-il déclaré.
« Avant d’aller à Bahreïn, nous nous sommes tous demandé : « Sommes-nous au bon endroit ? Non. Savons-nous exactement ce qui a changé pour améliorer les choses ? Non. Passons en revue ces deux courses, y compris une course de sprint, puis modifions activement ces règles pour être dans une position solide par la suite. »
« Je ne suis pas encore sûr, mais sommes-nous dans une situation parfaite ? Non. Je pense que nous sommes un peu en manque d’énergie, et nous devons nous rappeler que c’est probablement le top trois en termes de pires pistes.
« Mais, peu importe, est-ce ce que nous voulons montrer en tant que sport ? Non. Nous voulons que ce soit dans un endroit légèrement meilleur.
Plusieurs changements sur la table ?
Bien qu’il n’ait pas donné de détails, Vowles a révélé que plusieurs options étaient en cours de discussion pour remédier à la situation, bien qu’il ait défendu le produit principal de la F1.
« Il y a donc environ quatre ou cinq propositions différentes sur la table », a-t-il révélé.
« Nous allons parcourir les prochaines courses, juste voir vraiment ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas. Mais surveillez cet espace. Je suis sûr qu’en tant que sport, nous nous rassemblerons et changerons dans le bon sens.
« Il y a des choses que nous pouvons faire avec l’ICE également. Il s’agit simplement de savoir à quel point nous voulons aller à l’extrême dans ces mesures », a déclaré le Britannique.
« Je pense que la pire chose que nous puissions faire est de changer la situation et de l’aggraver. Il faut donc s’assurer que nous affectons positivement le sport, et il existe des moyens de le faire.
« Est-ce suffisant ? Comme je l’ai dit, vous êtes ici sur l’une des trois pires pistes en termes d’énergie. Cela pourrait être aussi mauvais à Shanghai. C’est là que je veux le voir et voir ce que cela donne. Ce ne sera pas aussi mauvais à Suzuka, par exemple. Nous allons donc simplement nous assurer que ce que nous proposons finit toujours par être un sport et qu’il est agréable à regarder.
« Avons-nous rendu les choses trop compliquées ? Oui. Fondamentalement, soyons francs. Mais avons-nous un bon produit de Formule 1 ? Je pense toujours que nous l’avons. »
Le fait que Vowles ait déclaré publiquement que les règlements pourraient changer après une seule course reconnaît un mécontentement croissant à l’intérieur et à l’extérieur du paddock à propos des règles de 2026.
La FIA a déclaré qu’elle avait un atout dans sa manche, mais la course au spectacle a pris le pas sur tout le reste, laissant la F1 dans une situation tout à fait bizarre.
Le kilomètre retour en Chine sera chargé ce week-end, et non par compétence. Au lieu de cela, les voitures énergivores dépasseront facilement celles qui ont plus de puissance. Attendez-vous à ce que les voix en faveur du changement se fassent plus fortes.
