Le PDG de McLaren, Zak Brown, a écrit une lettre ouverte lundi décrivant son point de vue sur la saison NTT IndyCar récemment terminée.
Son équipe Arrow McLaren s’est bien comportée, terminant deuxième, cinquième et 22e au classement général du conducteur.
Le conducteur de l’entrée n ° 5, Pato O’Ward, a remporté deux victoires et a terminé sur le podium à l’Indianapolis 500 pour la troisième fois au cours des quatre dernières années.
Brown a fait référence à la forte performance de son équipe et a exprimé son plaisir à l’égard des numéros de télévision de la série avec le nouveau partenaire de diffusion Fox.
Il a également décrit trois domaines sur lesquels il estime que la série devrait se concentrer afin de créer encore plus d’élan.
Plus précisément, il a appelé la nécessité de modifications du calendrier des courses, qui n’occupe récemment que six mois de l’année et ne visite pas les zones clés du pays.
« Nous devons secouer notre calendrier de course pour avoir plus d’impact », a déclaré Brown dans la lettre. «Comment pouvons-nous apporter l’énergie à succès de l’Indy 500 au reste du calendrier? Que pouvons-nous apprendre des autres séries?
«La nouvelle course à Arlington, au Texas, va être géniale. Mais nous avons toujours un écart en ne faisant pas de course dans le nord-est, et nous devons nous éloigner de certains des plus petits marchés et tendance vers des marchés plus importants où nous pouvons transformer tout le week-end de course en événements vraiment incontournables.
«Je reçois pleinement la préoccupation de ne pas affronter la NFL – alors peut-être que nous devrions envisager de tirer un peu le calendrier pour éviter une courte saison avec des temps d’arrêt actuellement trop de septembre à mars.»
Nouvelle voiture et présence numérique
L’un des autres domaines que Brown a mentionnés dans sa lettre était la nécessité de s’assurer que le nouveau châssis, actuellement en développement pour 2028, frappe les bonnes notes.
Comme de nombreux fans, il comprend que le châssis DW12 actuel est long dans la dent même s’il produit toujours de grandes courses.
« Nous devons faire bien la voiture », a poursuivi Brown. «Alors que nous devrons attendre au-delà de l’année prochaine pour le nouveau châssis, nous devons nous assurer que les fans ressentent l’excitation de la nouvelle voiture lorsqu’il fera enfin ses débuts sur la bonne voie.
« Le résultat final doit valoir la peine d’attendre. Ce serait formidable de tirer un peu plus de son du moteur pour vraiment ajouter à cette expérience viscérale d’être sur la piste et de vivre le frisson de la course. »
Brown a également souligné la nécessité d’une présence plus numérique, ce qui amènerait un public plus jeune.
Bien que les numéros de télévision soient toujours rois, l’engagement des fans via des téléphones et d’autres plateformes numériques peut aider à attirer un nouveau public.
«Enfin, nous avons tellement de place à la croissance dans l’espace numérique. Nous sommes encore loin de l’endroit où nous devons être pour attirer un public plus jeune et nous manquons de l’opportunité d’attirer le nouveau fandom de sport automobile que la Formule 1 a créé en Amérique du Nord.
«Pour les millions de fans qui pourraient ne jamais assister à une course en personne, nous devons rapprocher le sport en offrant un contenu plus attrayant sur nos plateformes numériques.
« Faisons des moyens d’exposer cette nouvelle génération de fans à nos grandes courses à IndyCar et de profiter de cet incroyable élan. »
La lettre complète de Zak Brown aux fans d’Arrow McLaren est disponible sur le site Web de l’équipe.
