Le directeur et PDG de l’équipe Red Bull, Laurent Mekies, fait un aveu pour « question de principe » après avoir fait appel contre la réintégration de Pierre Gasly sur le podium au Grand Prix de Formule 1 de Monaco.
Isack Hadjar a été contraint d’abdiquer son deuxième podium en F1 après que les deux pénalités de cinq secondes de Gasly ont été annulées par la FIA.
Le pilote Alpine a été réprimandé, lors de la course dans les rues de la Principauté, pour deux excès de vitesse distincts dans la voie des stands.
Le Français a choisi de ne pas les servir, ce qui signifie que même s’il a franchi le drapeau à damier en troisième position, il a été rétrogradé à la septième place après que les commissaires sportifs ont ajouté les 10 secondes à son temps de course – Hadjar étant promu sur le podium.
Mais surtout, comme Gasly n’avait pas purgé ses pénalités, il avait droit à un appel après la course que l’équipe basée à Enstone a remporté.
Semaine du sport automobile croit comprendre que Red Bull a décidé de faire part de son intention de faire appel de cette décision (avec PlanèteF1 déclarant qu’ils l’ont dûment fait), ce qui, selon Mekies, est pour une raison plus importante que la simple demande de justice pour Hadjar.
« Nous n’avons pas encore soumis l’intégralité de l’appel. Nous avons un peu de temps pour cela », a-t-il déclaré.
« Mais nous pensons que c’est davantage une question de principe pour la bonté du sport, afin que le sport obtienne la bonne clarté sur la manière dont nous procédons en matière de sanctions sans appel pendant la course, et obtienne les bons résultats à la fin de la course. »
Red Bull appelle à la « clarté » après l’annulation des pénalités de Pierre Gasly pour le GP de F1 de Monaco
De nombreuses personnes dans le paddock ont eu un mauvais goût dans la bouche après qu’Alpine ait fait valoir leur droit de réexaminer la procédure.
L’une de ces personnes était Oscar Piastri de McLaren. Non seulement McLaren n’a pas pu faire appel de sa pénalité, car il les avait déjà purgées, mais l’Australien a fait valoir que Gasly n’avait été élevé en termes de position en piste que parce qu’il avait plongé dans les stands pour purger sa pénalité.
Mekies s’est appuyé sur cet argument, exhortant le sport à adopter une approche plus claire en matière de sanctions sportives à l’avenir.
« Aucun système de mesure n’est parfait pour nous. Il n’existe pas une seule façon de mesurer la vitesse, et elles sont toutes fausses », a expliqué Mekies.
«Cependant, nous travaillons avec ce système de mesure depuis de très nombreuses années.
« C’était pareil que la veille, pareil que vendredi, pareil que les années précédentes, et nous nous y sommes tous adaptés, et 17 ou 18 voitures ont réussi à être légales.
« Nous devons donc simplement nous assurer qu’en tant que sport, nous avons une approche suffisamment solide, afin qu’à l’avenir, nous obtenions la bonne clarté pour les fans et les concurrents. »
Le drame des excès de vitesse dans les stands du GP de Monaco est loin d’être terminé, même si la F1 se déplace désormais sur le Red Bull Ring pour le GP d’Autriche, dans deux semaines.
