Pascal Wehrlein s’est placé dans la meilleure position dans la lutte pour le titre après la première course du week-end de l’E-Prix de Londres.
Avec une victoire dominante des feux au drapeau et trois points pour la pole position, Wehrlein a pris la tête du championnat dans la dernière course de la saison. Jake Dennis a réussi à revenir en P2, mais l’Allemand a eu l’avantage sur le peloton tout au long de la journée.
Mitch Evans, le troisième prétendant, n’a pas eu de chance avec un jaune sur tout le parcours et a échoué dans l’ordre, ce qui lui a laissé 19 points de retard sur Wehrlein avant la dernière chance au titre.
Une course parfaitement exécutée
L’Allemand était de bonne humeur après la course, félicitant naturellement l’équipe pour ses solides performances non seulement pendant la course mais tout au long du week-end.
« Oui, à l’exception du tour le plus rapide, mais non, c’était une belle journée. Tout le week-end a été une bonne performance déjà lors des séances d’essais, toujours dans les deux premiers, les trois premiers.
« Les qualifications se sont donc parfaitement déroulées, plaçant les deux voitures en première ligne, et puis, oui, tout s’est déroulé comme prévu également en course. »
Nico Mueller, le coéquipier de Wehrlein, a joué un rôle important dans sa victoire et sa capacité à se battre aux avant-postes ce week-end. Lors des qualifications, Mueller a mis les gaz, permettant à son coéquipier de remporter les trois points supplémentaires accordés pour la pole position.
Dans la course, Mueller a retardé Evans, ce qui a permis à son coéquipier de creuser un écart devant et finalement de remporter la victoire.
Le leader du championnat n’a pas tardé à remercier son équipier, qui a glissé de sa deuxième place car il s’est également fait surprendre par le jaune du parcours complet.
« Eh bien, il était toujours en P2, donc oui, évidemment, il m’a beaucoup aidé, mais il était malheureusement du mauvais côté de la stratégie en s’arrêtant tôt et avec cette intervention ; sinon je pense que cela aurait pu être un double podium aujourd’hui pour l’équipe. »
On a demandé à l’Allemand à quel point il considérait ceux qui l’entouraient pendant une course, Evans étant tombé à cause d’un mauvais timing et l’ayant éliminé du podium. Pourtant, Wehrlein a admis que ses ingénieurs ne lui avaient pas dit grand-chose, se concentrant plutôt sur sa propre course.
« Pas tellement, juste informé du rythme, quand passer en mode attaque, quels sont les temps au tour de référence, et c’est tout. Concentré sur ma course. »
Une lutte serrée pour le titre
Seulement cinq points séparent Dennis et Wehrlein avec une dernière chance de remporter le titre. Les deux pilotes ont déjà remporté un titre en Formule E, mais aucun n’a réussi à répéter la performance.
Le premier titre de Wehrlein s’est déroulé d’une manière très similaire à la direction que prennent les marées à Londres. Il s’est battu jusqu’à la dernière course dans une lutte serrée pour le championnat, s’imposant avec une victoire et un podium ce week-end.
En prévision de la course et des qualifications de dimanche, Wehrlein a déclaré aux médias que son objectif est naturellement de gagner à nouveau, mais que si cela n’est pas possible, il calculera où il doit terminer pour décrocher le titre.
« Oui, bien sûr, le plan A est d’essayer de gagner à nouveau cette course. Tout d’abord, je dois m’assurer de le placer quelque part en tête lors des qualifications, et oui, bien sûr, l’objectif est de gagner. Si nous ne pouvons pas gagner, nous essayons évidemment de faire des calculs lorsque cela est nécessaire, mais le premier objectif est de gagner. »
