Isack Hadjar s’est blessé au poignet pendant les vacances d’été, le Grand Prix d’Espagne étant la troisième course de Formule 1 qu’il doit manquer pour Red Bull.
Le Français était en pleine forme pour l’équipe basée à Milton-Keynes avant qu’une blessure au poignet n’empêche son retour après les vacances d’été.
Hadjar a depuis manqué les épreuves disputées à Zandvoort, Monza et sur le tout nouveau circuit de Madring, puisque Liam Lawson a pris ses fonctions dans la sœur RB22 aux côtés de Max Verstappen.
Le pilote de 21 ans était impatient de revenir dans le cockpit lors du week-end du GP des Pays-Bas, mais a fait preuve de prudence après les conseils du champion du monde MotoGP en titre, Marc Marquez.
Laurent Mekies, directeur de l’équipe Red Bull, insiste sur le fait que Hadjar est sur la bonne voie pour se remettre en forme et qu’il n’y a « rien de mal » avec le temps que cela a pris.
« Isack va bien, il est en bas en ce moment. Blague à part, il n’y a rien de mal à ce qu’Isack se rétablisse », a-t-il déclaré.
« Je pense que nous avons appris que c’est fondamentalement une période normale pour le type de blessures dont il souffre, nous allons donc continuer avec la même approche que celle que nous avions. »
Red Bull prendra une décision imminente sur le retour d’Isack Hadjar en F1
Plus tôt ce mois-ci, la Cour d’appel internationale de la FIA a rendu son verdict final sur la controverse sur le podium à Monaco, le pilote franco-algérien réintégrant son premier podium Red Bull.
Et tandis que Hadjar rongerait son frein pour faire son retour, Mekies était catégorique sur le fait que l’équipe donnerait la priorité à sa santé plutôt qu’à toute idée de faire un retour rapide.
L’ancien pilote de Ferrari a en outre révélé que Red Bull déciderait si Hadjar est apte à courir à Bakou dans « une semaine ».
« Nous évaluerons la situation dans une semaine », a déclaré Mekies.
« Nous avons un peu plus d’une semaine complète pour évaluer les situations, voir comment il se sent, puis le mettre sur simulateur, pour l’exposer aux contraintes réelles.
« S’il se sent proche de 100%, nous y allons; s’il sent que la récupération n’est pas terminée, nous maintiendrons notre approche pour donner la priorité à sa récupération.
« Ce que nous ne voulons pas, c’est qu’en obtenant un retour anticipé, nous compromettions sa capacité à long terme à revenir à 100 %. »
Liam Lawson s’ouvre sur un caméo « délicat » de Red Bull F1
Le week-end du GP d’Espagne était la troisième sortie consécutive de Lawson avec Red Bull en 2026, ce qui représente un week-end de course de plus que ce qu’il avait piloté pour l’équipe en tant que pilote à temps plein la saison dernière.
La sixième place de Lawson au Madring, dimanche, était son meilleur résultat pour l’équipe basée à Milton-Keynes.
Cela dit, même s’il se sent désormais « assez à l’aise » avec la RB22, le pilote kiwi a expliqué à quel point ne pas savoir dans quelle voiture il sera d’un week-end à l’autre a été « délicat » pour lui mentalement.
« C’est beaucoup de temps à l’usine et faire beaucoup de préparations supplémentaires », a déclaré Lawson.
« Je pense que cette semaine de repos ne sera pas vraiment une semaine de congé. Je veux dire, c’est plus la préparation. Faire la préparation pour les deux est un peu difficile, et s’habituer à des voitures différentes.
« En arrivant à la fin du week-end (de Madrid), je me sens assez à l’aise dans cette voiture. Mais à l’avenir, c’est l’inconnu jusqu’aux week-ends de course. »
« Probablement jusqu’à mercredi ou jeudi pour Bakou, ce sera potentiellement le moment où cela sera décidé, et c’est assez délicat de se préparer mentalement à la voiture que je vais conduire.
« Mais en même temps, comme je l’ai dit, plus je conduis ce véhicule, plus je me sens à l’aise. Revenir en arrière maintenant sera assez difficile. C’est complètement différent de conduire. »
À l’approche du week-end du GP d’Azerbaïdjan, Lawson s’est retrouvé dans le top 10 du classement des pilotes, à seulement 12 points de Hadjar.
