Esteban Ocon semble avoir le sentiment de s’être fermement placé dans la vitrine de la Formule 1 après avoir mené Haas avec un doublé lors du Grand Prix d’Azerbaïdjan.
Le Français a confirmé un été de spéculation en admettant qu’il est actuellement « agent libre » à son arrivée à Bakou, au milieu de nouvelles rumeurs selon lesquelles il serait sur le point d’être remplacé par le leader du titre de Formule 2 Rafael Camara au sein de l’équipe américaine.
Mais les signes d’une revitalisation pour Ocon et l’équipe Haas étaient forts après qu’un bon rythme ait été affiché lors des essais libres, mais un drapeau jaune en Q2 l’a fait rater une probable apparition en Q3.
Manquant atrocement l’occasion d’affirmer une place dans le top 10, Ocon a fait une figure misérable, avec l’espoir d’en faire quelque chose de bien le jour de la course.
Et au milieu d’une double apparition chaotique de voiture de sécurité, c’est exactement ce que lui et son coéquipier Ollie Bearman ont fait, terminant huitième, ce qui aurait été septième s’il n’avait pas été devancé sur la ligne par Arvid Lindblad.
Mais cela n’a rien enlevé à Ocon, qui a déclaré aux médias après la course : « Je peux dire que je méritais ça, pas tout le reste de la merde. »
Lorsqu’on lui a demandé s’il se sentait justifié dans sa propre confiance en lui pour produire de bons résultats lorsque la voiture est compétitive, le vainqueur du GP de Hongrie 2021 a fermement affirmé que oui.
« Ouais. J’ai couru avec tout le monde et j’ai toujours été à égalité », a-t-il déclaré. « J’ai remporté tous les championnats avec lesquels j’ai couru.
« J’ai gagné des courses en Formule Renault, j’ai gagné des championnats de karting, j’ai gagné la Formule 3, j’ai gagné le GP3. J’ai couru dans le top 10 en DTM pendant une demi-saison, j’ai gagné en Formule 1.
« Je peux le faire. Je suis l’un des meilleurs et je n’ai pas peur de le dire. »
Avec la majorité des équipes désormais confirmées pour 2027, les options d’Ocon semblent actuellement diminuer, mais sa performance à Bakou fera comprendre aux équipes de F1 et de séries plus larges que le talent est toujours là.
