Fernando Alonso a doublé ses commentaires concernant le faible niveau de conduite en fond de grille de Formule 1 après le Grand Prix des États-Unis.
Alonso a émis une critique sévère à l’égard d’Alex Albon après la collision du duo lors du GP des États-Unis. Frustré après la course, l’Espagnol a affirmé que la qualité des pilotes dans le dernier tiers de la grille était « très faible ».
Pourtant, près d’une semaine plus tard, les sentiments d’Alonso restent inchangés.
« Je ne sais pas si c’est un tiers, car j’ai vu des rapports essayant de sélectionner huit ou sept conducteurs. Je ne suis pas précis sur leur nombre. » Il a déclaré aux médias, notamment Semaine du sport automobile,
« Mais je pense que nous savons tous de quoi nous parlons et lesquels ils se sont sentis touchés par ce commentaire. Donc cela vous dit tout. Je ressens toujours la même chose. C’était une erreur qui n’était pas nécessaire. »
Alonso a ensuite expliqué aux médias que malgré ses décennies d’expérience en F1, il a du mal à comprendre ce que certains pilotes attendent de leurs mouvements.
« J’ai encore du mal à comprendre quelle opportunité a été vue par Alex à ce moment-là. Mais ce n’est pas seulement Austin. Malheureusement, sur cette partie de la course pendant toute la saison, je vois des choses depuis la voiture que je ne peux pas vous dire. » » dit-il.
Fernando Alonso donne un aperçu de la course en fond de grille
Alonso a en outre expliqué qu’il ne s’agissait pas d’un nouvel aspect du sport. Au lieu de cela, il a expliqué comment les problèmes commencent.
« Non, je pense que c’est pareil. La même chose au fil des années. Evidemment, en fond de grille, les voitures sont difficiles à piloter. »
« Ils sont plus difficiles à conduire. Ils ont moins d’adhérence. Les erreurs arrivent plus souvent parce que l’environnement n’est pas sous contrôle.
« La voiture ne vous accueille pas de manière agréable. Vous faites plus d’erreurs. Je ne pense pas que tous les incidents du premier tour, toutes les touches, toutes les roues avant qui volent, tout ce genre de choses ne soient pas nécessaires. »
« Surtout si vous vous battez pour rien en fond de grille.
« Le plafond des coûts ajoute également à ce problème. Si leurs équipes sont satisfaites du plafond des coûts et cassent les choses à chaque course, c’est OK pour elles. »
La FIA fait face à des critiques constantes pour ne pas gérer les problèmes de la même manière, ce qui conduit les pilotes à prendre des risques et à prendre des mesures qui restaient auparavant impunies. Cependant, Alonso n’a pas blâmé les commissaires sportifs ; au lieu de cela, il a confié la responsabilité aux pilotes à la recherche de meilleurs sièges de F1.
« Non, je pense que les commissaires sportifs – ce n’est pas leur travail à moins qu’il y ait quelque chose de clairement dangereux. Cela ne fait pas partie du travail des commissaires sportifs. C’est juste l’ambition que ces pilotes souhaitent pour l’avenir. »
« S’ils veulent rester plus longtemps en Formule 1, s’ils veulent avoir une opportunité dans une plus grande équipe, ils sont heureux de s’écraser. »
Les remarques d’Alonso offrent un aperçu rare de la façon dont les pilotes en queue de grille courent ; tous les regards seront tournés vers l’Espagnol pour voir s’il rencontrera à nouveau Albon.
