La 93e course sur les 24 heures du Mans a été une course exténuante pour les 62 entrées, car 14 voitures n’ont pas réussi à terminer au drapeau à damier.
Sans temps humide cette année pour tester les équipes pendant la nuit, les conducteurs ont été confrontés au plus grand défi de fatigue du volant.
D’un autre côté, les voitures des catégories Hypercar, LMP2 et LMGT3 ont repoussé les limites de la fiabilité mécanique et électronique pendant l’action de course.
Ici, nous énumérons les retraites, les non-classifications et la seule disqualification – par ordre chronologique – du quatrième tour du championnat du monde de l’endurance FIA.
Voiture – les tours / temps de course terminés – Raison le cas échéant:
Remarque: le temps de course a continué à courir pour certains malgré le garage *
- # 88 Concours de protons Ford Mustang LMGT3 – 46 tours / 3 heures, 11 minutes, 36,30 secondes – Un écrou de roue arrière brisé a provoqué le détachement de la roue avant le rotation de la Ford dans la barrière des pneus Tertre Rouge.
- # 60 Iron Lynx Mercedes-AMG LMGT3 – 57 tours / 6 heures 5 minutes 02.685 secondes – Retiré dans le garage après qu’une courroie d’alternateur cassée a endommagé la conduite d’huile.
- # 95 United Autosports McLaren 720S LMGT3 EVO – 80 tours / 5 heures, 35 minutes, 58,499 secondes – arrêté derrière la barrière sur Mulsanne directement en raison de la défaillance mécanique liée à la transmission impactant la livraison de carburant.
- # 46 WRT BMW M4 GT3 EVO – 156 tours / 11 heures, 2 minutes, 28,095 secondes – Le problème technique a affecté la puissance et donc la direction assistée.
- # 31 WRT BMW M4 GT3 EVO – 168 tours / 13 heures, 17 minutes, 27,884 secondes – frappez un lapin pendant la nuit.
- # 24 Nielsen Racing Oreca 07 LMP2 – 170 tours / 11 heures, 10 minutes, 29,565 secondes – Le CEM Bolukbasi s’est écrasé à Tertre Rouge (et libéré du centre médical).
- # 101 Wayne Taylor Racing Cadillac V-series.r Hypercar – 189 tours / 11 heures, 55 minutes, 38,240 secondes – Filipe Albuquerque garé au deuxième Mulsanne Chicane après une défaillance du moteur (la voiture avait un nouveau moteur installé dans FP2).
Point à mi-chemin au Mans – 12 heures
- # 54 AF Corse Ferrari 296 LMGT3 – 192 tours / 14 heures, 4 minutes, 56,647 secondes – Cause inconnue à ce jour, bien que la voiture n’ait pas souffert de collision ou de présentation ouverte des signes physiques de défaillance mécanique / électronique.
- # 18 Idec Sport Oreca 07 LMP2 – 206 tours / 13 heures, 34 minutes, 12,511 secondes – André Loterer s’est arrêté après la roue à droite détachée dans la deuxième chicane de Mulsanne sur une surclap après un arrêt au stand.
- # 311 Whelen Cadillac V-series.r Hypercar – 247 tours / 16 heures, 0 minutes, 31.169 secondes – Frederick Vesti a perdu le pouvoir et sa retraite, il est étudié.
- # 78 AKKODIS ASP LEXUS RC F LMGT3 – 268 tours / 19 heures, 2 minutes, 41,151 secondes – Finn Gehristz a perdu l’arrière au point d’entrée des courbes de Porsche, établissant un contact arrière gauche avec la barrière avant de retourner aux stands.
- # 28 idec sport oreca 07 lmp2 – 308 tours / 20 heures, 18 minutes, 29,995 secondes – Job Van Uitert est parti dans les essais forestiers et a échoué dans du gravier et à la retraite, peut-être en raison de nouveaux malheurs de fiabilité empêchant sa continuation.
- # 59 United Autosports McLaren 720S LMGT3 EVO – 314 tours / 22 heures, 52 minutes, 42,255 secondes – Ils ont fait face à un problème d’alternateur plus tôt, mais la voiture de Gregoire Saucy a apparemment cessé de travailler sur le tronçon après le coin de Mulsanne. Ils n’ont pas été classés après avoir effectué une distance de course minimale de 75% du vainqueur.
- # 50 AF Corse Ferrari 499p Hypercar – 387 tours – Disqualification après la course (voir ici)
