Le patron de McLaren, Andrea Stella, a décrit la décision des Stewards de remettre à Oscar Piastri une pénalité de 10 secondes lors du Grand Prix britannique de Formule 1 comme «très dur».
L’Australien a reçu la pénalité pour ralentir fortement à la fin d’une période de voiture de sécurité, ce qui a laissé Max Verstappen nécessitant également le ralentissement alors qu’il le dépassait momentanément.
Le contrôle de la race a placé Piastri sous enquête et après la délibération, a décidé que sa manœuvre était «clairement une violation» de la règle qui interdit autrement que la conduite qui implique «pas de freinage erratique ni toute autre manœuvre qui est susceptible de mettre en danger les autres conducteurs du point où les lumières de la voiture de sécurité sont éteintes.»
Après la course, Stella, s’adressant à des médias, y compris Semaine de sport automobilea expliqué pourquoi il pensait que la sanction de Pitri était injuste.
« Je dois dire que la pénalité semble toujours très dure », a-t-il déclaré. «Il y a quelques facteurs que nous ne voudrions pas prendre en compte les commissaires.
«Tout d’abord, la voiture de sécurité a été tirée très tard, ne laissant pas beaucoup de temps pour que le leader redémarre réellement dans des conditions dans lesquelles vous perdez une température plus élevée, vous perdez la température du frein et il en va de même pour tout le monde.»
Stella a semblé laisser entendre que Verstappen a peut-être contribué à la décision de pénaliser Piastri, indiquant que les conducteurs sont capables de faire en sorte que le mouvement d’autrui soit pire qu’il ne l’était en réalité.
« Nous devrons aussi voir si d’autres concurrents ont en quelque sorte rendu la situation pire que ce qu’elle est », a-t-il déclaré, « parce que nous savons que dans le cadre de la voiture de course avec certains concurrents, il y a certainement la possibilité de faire en sorte que d’autres ressemblent à une violation grave quand ils ne le sont pas.
«Donc, quelques choses à revoir, mais en soi, maintenant la pénalité a été décidée, a été servie et nous passons à autre chose.
«Nous verrons s’il y a quelque chose à apprendre de notre côté et je suis sûr qu’Oscar utilisera cette motivation pour être encore plus déterminé pour les courses à venir et essayer de gagner le plus de courses possible.»
Stella défend le «travail difficile» des commissaires, mais confirme la «conversation» pour évaluer la pénalité
Malgré son désaccord avec la décision, Stella a été impartiale, admettant que les commissaires sont toujours sous pression pour prendre la bonne décision.
« Écoutez, le fait qu’aujourd’hui nous avons une situation que nous jugeons en tant qu’équipe comme étant une pénalité sévère pour l’un de nos chauffeurs ne change pas notre opinion que la FIA et les délégués, ils font un travail difficile », a-t-il déclaré.
«Ils font de leur mieux. Je pense qu’ils font de leur mieux pour essayer d’être cohérent. Il y a de nombreux scénarios différents.
«Tous les scénarios qu’ils modifient pour certaines subtilités. Ce n’est pas différent, je pense, opérant comme un intendant ou la FIA de fonctionner en équipe.
«Il est toujours difficile de passer les bons appels. Donc, ce qui est important, c’est que nous poursuivions le dialogue.
«Je pense que nous aurons une bonne conversation avec la FIA et avec les stewards et nous verrons comment cette situation aurait pu être interprétée différemment.
« Ce que nous avons dit pendant la course, c’est que nous pensions qu’il était approprié de discuter après la course parce que je pense que nous aurions dû vérifier en détail l’opinion des conducteurs impliqués et nous aurions dû vérifier pourquoi la voiture de sécurité était si tard, puis a rassemblé tous les éléments tels que la décision pourrait être aussi juste que possible. »
