Red Bull s’est publiquement excusé auprès de Yuki Tsunoda après qu’une erreur de réglage de la pression des pneus ait conduit à sa sixième élimination en Q1 de 2025 au Grand Prix de Formule 1 de Las Vegas.
Tsuonda a été en retrait tout le week-end à Las Vegas, en difficulté lors des deux séances du jeudi et n’ayant terminé que 17e lors des derniers essais avant les qualifications.
Alors que la Q1 démarrait sous une averse torrentielle, sa RB21 a glissé et glissé dans des conditions dangereuses, la voiture manquant d’adhérence alors qu’elle naviguait dans l’eau stagnante trempant le circuit.
Bien qu’évitant les barrières, la 19ème place était la récompense du pilote japonais à la fin de la Q1, lui laissant une tâche gigantesque pour terminer dans les points.
Mais Tsunoda a indiqué après les qualifications que sa dernière sortie en Q1 était bien plus qu’il n’y paraît, se plaignant d’un manque d’adhérence paralysant sur une piste offrant déjà très peu de choses.
« Eh bien, pour être honnête, j’avais un drapeau jaune sur mes genoux, donc ça n’a pas aidé. Mais en même temps, mon niveau d’adhérence était très mauvais », a-t-il déclaré aux médias, notamment Semaine du sport automobile.
« Oui, c’est très rare. Nous ne nous attendions pas à utiliser des pneus extrêmes. Je ne sais pas, car la dernière fois que j’ai porté des pneus extrêmes, c’était, je suppose, au Brésil (2024), et j’étais une seconde plus rapide que n’importe qui d’autre, et du coup, je n’ai plus que trois secondes d’avance par rapport à tous les autres pilotes. »
« Eh bien, il me manquait clairement quelque chose, parce que je conduisais littéralement sur la glace, donc je ne sais pas ce qui se passe. »
Une erreur directe de l’équipe transforme un week-end difficile en cauchemar
Tsuonda a indiqué qu’aucune donnée sur la conduite sur le circuit de Las Vegas dans des conditions humides n’a également joué un rôle dans sa sortie torride, qualifiant les conditions de pires qu’il ait conduites.
« Pour moi, ouais », a-t-il déploré. « Je ne sais pas. Pour ma part, j’étais tout d’un coup très lent et je n’avais pas d’adhérence, donc je vais devoir voir pourquoi.
« Ouais, la situation était très délicate. Je suppose que ça, je ne sais pas si ce tarmac spécifique de Vegas ou autre est juste en train de créer cette maladie ou autre, mais ce n’était pas facile du tout. »
Le patron de Red Bull, Laurent Mekies, a confirmé que l’équipe avait posé un problème critique avec la pression des pneus de Tsunoda, rendant une situation déjà difficile presque impossible.
« Nous avons commis de grosses erreurs avec la pression de ses pneus », a-t-il admis.
« Ces choses ne devraient évidemment pas arriver. Toutes mes excuses à Yuki, il a été dans un bon rythme tout le week-end et c’est vraiment douloureux de lui enlever cette chance.
