Max Verstappen a décroché la pole position du Grand Prix d’Abu Dhabi de Formule 1, deux dixièmes devant les deux McLaren, pour organiser une confrontation passionnante pour le championnat des pilotes.
Le Néerlandais maintient ses espoirs de titre avec la première place sur le circuit de Yas Marina, Lando Norris et Oscar Piastri ne parvenant pas à s’en approcher, le premier occupant la première ligne avec seulement 0,029 seconde.
George Russell semblait prêt à relever un défi réaliste pour la pole, mais son rythme l’a abandonné à l’arrivée, avec Charles Leclerc cinquième et Fernando Alonso sixième.
La Q1 a commencé avec Verstappen établissant une première référence de 1:23.325, Hamilton faisant des remarques positives sur les pneus composés Medium.
Après avoir loué le rythme « fou » de son Haas VF-25 vendredi, Bearman a été le plus rapide, à un dixième de Verstappen, mais Russell a été le plus rapide d’une fraction.
Alors que tout le monde changeait de pneus pour un deuxième tour, Norris a été plus rapide que Russell d’un dixième, mais Piastri a été le plus rapide avec un temps de 1:22.605, une demi-seconde plus rapide que son coéquipier.
Sainz est apparu quatrième, Antonelli deuxième, qui a été devancé par Verstappen.
Leclerc a terminé quatrième, avec Yuki Tsunoda sur la bulle d’élimination, mais a terminé 11e, le drapeau à damier tombant. Lance Stroll devait être éliminé mais s’est hissé au 10e rang, Alonso se classant alors quatrième.
Hamilton était désormais proche de la sortie, alors qu’Esteban Ocon allait plus vite. Puis Gabriel Bortoleto a pris la 14e place, condamnant Hamilton à une nouvelle sortie en Q1.
Avec son tour l’un des derniers en piste, Piastri a pris la première place avec plus de deux dixièmes, gardant Verstappen et Norris en alerte.
Alex Albon, Nico Hulkenberg, Pierre Gasly et Franco Colapinto ont rejoint Hamilton en élimination.
Russell le plus rapide alors que Bearman et Antonelli partent, Tsunoda s’en sort
La Q2 a commencé avec Verstappen établissant à nouveau le premier rythme, mais Russell est allé plus vite de deux dixièmes, avec Alonso un peu derrière en troisième.
Piastri a terminé troisième devant Alonso, Norris prenant la deuxième place. Le tour de Piastri était deux dixièmes plus lent que celui de Norris, Russell ressemblant toujours à un spoiler potentiel.
Verstappen est allé plus vite que Norris, Bortoleto occupant la sixième place. Tsunoda était une fois de plus dans la bulle, Lawson et Antonelli semblant également menacés d’élimination.
À quelques secondes de la fin, Leclerc s’est mis en sécurité, Tsunoda prenant la sixième place. Antonelli termine huitième, mais reste vulnérable. Sainz l’a renversé sur place, les deux Racing Bulls le renvoyant en élimination.
Ocon a terminé huitième, Tsunoda étant désormais également en danger. Alonso a terminé quatrième, avec Sainz dans la zone de largage. Bearman n’a pas pu s’en sortir et serait rejoint par Sainz, Lawson, Antonelli et Stroll.
Russell a terminé le plus rapidement, avec Verstappen deuxième. Norris a terminé troisième et Piastri huitième.
La Q3 a été passionnante dès le début, avec Verstappen le plus rapide avec un temps de 1:22.295. Norris était deuxième, une demi-seconde derrière, Piastri le devançant alors d’un dixième.
Russell a subi une grosse glissade lors de sa première manche, le laissant cinquième.
Les voitures ont réintégré la piste pour leur deuxième passage, avec une tension palpable. Ce n’est pas le cas de Russell, qui a plaisanté en disant que si Mercedes le relâchait juste derrière Verstappen, il le remorquerait.
Il ne restait plus que deux minutes de qualification pour la F1 2025 1, Piastri étant le premier à partir. Son tour était un dixième de celui de Verstappen. Norris a terminé deuxième et Verstappen, pour aggraver encore les choses, est allé encore plus vite, en 1: 22.207s, pour lui donner la pole position.
Russell a de nouveau subi une grosse glissade – cette fois à la sortie du dernier virage – pour terminer quatrième.
Leclerc a terminé cinquième, Alonso et Bortoleto sixième et septième, Ocon, Hadjar et Tsunoda complétant le top 10.
Pour Norris, cela le laisse toujours aux commandes du championnat, mais avec Verstappen devant et Piastri derrière, cela constitue un point culminant passionnant pour la saison.
