Jeudi, la série NTT IndyCar a terminé une séance de test de deux jours, les trois dernières heures ouvertes pour que tous les pilotes deviennent des tours dans la garniture de course.
Le trafic était plus un problème en fin d’après-midi qu’à tout autre moment du test, et les conducteurs se battaient constamment pour trouver de l’air propre.
Cependant, lorsqu’ils étaient dans un pack, le remorquage a contribué à propulser les vitesses presque jusqu’à la barrière de 224 mph.
Le seul tour le plus rapide de la journée a été achevé par Alex Palou, qui a terminé un circuit de l’ovale de 2,5 milles en 40,1798 secondes à 223,993 mph.
Palou a figuré dans le top 10 de toutes les sessions qui se déroulent tout au long du test, montrant qu’il a un vrai rythme dans sa Honda # 10 DHL.
Felix Rosenqvist et Kyle Kirkwood ont établi les deuxième et troisième temps les plus rapides respectivement, chacun profitant également des configurations percutantes de leurs équipes.
Kirkwood a noté après la session qu’il avait pu passer tout son programme de test et qu’il était extrêmement satisfait de la façon dont sa voiture s’occupait du poids supplémentaire de l’hybride.
Il y a eu un moment pénible pendant les courses de l’après-midi lorsque Rinus Veekay a soudainement manqué de carburant avec un groupe de voitures derrière.
Veekay a ralenti sans avertissement lors de la navigation au tour 2, avec Pato O’Ward, Santino Ferrucci et Helio Castroneves devant prendre des mesures évasives.
Heureusement, il n’y a eu aucune collision et tous les conducteurs ont pu continuer, et l’entrée n ° 18 a pu se rendre à la boîte jusqu’à sa boîte à stand sans provoquer de jaune.
Deux pilotes n’ont pas du tout participé à la dernière session, car les voitures de Kyle Larson et Takuma Sato étaient toujours en cours de réparation après leurs accidents du matin.
Au total, sur deux jours, y compris les simulations de qualification jeudi matin, 5 804 tours ont été effectués par tous les concurrents.
La série reviendra dans le célèbre ovale pour l’entraînement officiel de l’Indy 500 à partir du 13 mai, mais se rendra d’abord en Alabama pour une course autour de Barber Motorsports Park le 4 mai.
