Alex Palou a été pénalisé après que sa voiture ait été jugée non conforme à l’issue des 500 Miles d’Indianapolis.
Les officiels d’IndyCar ont constaté que la voiture avait enfreint deux règles spécifiques concernant les dimensions de l’aileron avant.
Selon ces règles, « l’aileron avant ne doit pas mesurer moins de 8 300 pouces lorsqu’il est réglé à n’importe quel angle, lorsqu’il est installé sur le dispositif d’inspection technique IndyCar ».
En conséquence, Alex Palou a été pénalisé de cinq points de pilote, la voiture n°10 a été pénalisée de 10 points de participant et Chip Ganassi Racing a été condamné à une amende de 10 000 $.
Palou est autorisé à conserver sa septième place et aucune position finale n’est ajustée en raison de l’infraction.
Les sanctions sont assez clémentes, d’autant plus que plusieurs autres annonces récentes de pénalités se sont accompagnées d’une disqualification complète de l’événement.
Dans le cadre de l’annonce, IndyCar Officiating a déclaré que « la non-conformité était le résultat d’une erreur d’assemblage et non d’une modification intentionnelle ». Cette évaluation explique apparemment l’absence de sanctions plus sévères.
Peu de temps après l’annonce de la pénalité, Chip Ganassi Racing a publié une déclaration acceptant la pénalité et imputant le problème à une défaillance d’une pièce.
« Lors du contrôle technique qui a suivi les 500 Miles d’Indianapolis de dimanche, une pièce défectueuse a été découverte dans l’aileron avant de la voiture n°10 », indique le communiqué.
« Cette défaillance a rendu l’aileron non conforme aux paramètres techniques de l’IndyCar après la course, ce qui a entraîné une amende de 10 000 $ et une pénalité de 5 points au classement du championnat.
« Chip Ganassi Racing n’a pas tenté d’obtenir un avantage injuste dans la course et accepte cette pénalité. »
Palou conserve la tête des points après le résultat et a désormais 37 points d’avance sur Felix Rosenqvist, le nouveau vainqueur de l’Indy 500.
