Lundi après-midi, une courte séance d’essais pour la série NTT IndyCar a eu lieu, les pilotes ayant la chance de revenir en course après un week-end de qualifications.
La séance s’est toutefois révélée dommageable, puisqu’un accident impliquant plusieurs voitures a interrompu l’action après 30 minutes de course.
Alexander Rossi a semblé simplement perdre l’arrière de sa voiture alors qu’il accélérait dans le virage 2, partant en tête-à-queue sur la piste.
L’objet a tourné aux trois quarts du tour et a heurté durement la barrière extérieure PLUS SÛRE. Sa voiture a décollé du sol, mais ne s’est pas retournée avant de se réinstaller sur la piste.
Pato O’Ward a également fait un tête-à-queue alors qu’il tentait d’éviter la voiture ECR en rotation et a fini par s’écraser sur Rossi alors que les deux roulaient toujours rapidement sur la route.
Romain Grosjean a également fait un tête-à-queue en tentant d’éviter, mais il était à ce moment-là à la sortie du virage et n’a pas subi autant de dégâts.
O’Ward et Grosjean ont été rapidement libérés du centre de soins, mais Rossi est resté plus longtemps au centre médical pour une évaluation plus approfondie.
Du directeur médical d’IndyCar, le Dr Julia Vaizer : « Alexander Rossi est éveillé et alerte, de bonne humeur et toujours en cours d’évaluation au centre médical d’urgence IU Heath. »
Il a été annoncé 90 minutes après l’accident qu’il serait transporté dans un hôpital local pour une évaluation plus approfondie.
Vitesses élevées
Mis à part l’incident, il n’y a eu que 34 minutes de drapeau vert avant que les tempêtes ne s’installent dans la zone et annulent le reste de la séance qui était initialement censée durer deux heures.
Les pilotes utilisaient leurs réglages de course et donnaient la priorité à la course en groupe afin de retrouver l’air sale.
Josef Newgarden a été le plus rapide à 226,198 MPH, Takuma Sato et Dennis Hauger réalisant respectivement les deuxième et troisième meilleurs temps.
Ryan Hunter-Reay et Marcus Ericsson ont terminé quatrième et cinquième rapidement, chacun rebondissant de manière impressionnante par rapport à leur rythme de qualification.
Cependant, tous les pilotes ont effectué au moins 19 tours et Sting Ray Robb a été le plus occupé avec 47 tours effectués.
Le peu de temps accordé à l’ensemble du peloton a donné au moins un peu de temps pour tester leurs voitures en configuration de course.
Malheureusement, le record vierge qui était en place pendant tout le mois de mai a pris fin et plusieurs équipes passeront la soirée à évaluer si un châssis de secours est nécessaire.
