Le directeur de facto de l’équipe Alpine, Flavio Briatore, s’en est pris au « méchant » juge de la FIA après avoir perdu le podium du Grand Prix de Formule 1 de Monaco 2026.
La Cour d’appel internationale (ICA) de la FIA a annulé vendredi la décision des commissaires sportifs de réintégrer Pierre Gasly sur le podium du GP de Monaco 2026.
Gasly, ainsi que quatre autres pilotes, ont été jugés pour avoir enfreint la limite de vitesse dans la voie des stands. Cela s’est avéré être le résultat d’un système de boucle de synchronisation erroné.
Alors qu’il franchissait le drapeau à damier en troisième position, il était rétrogradé après que la pénalité ait été ajoutée à son temps de course.
Mais comme le Français n’avait pas purgé sa pénalité, Alpine a pu faire appel de la sanction avec succès. McLaren, qui a purgé la pénalité infligée à Piastri, et Red Bull (pour Isack Hadjar, qui a été rétrogradé post-facto du podium pour accueillir Gasly) se sont rapprochés de l’ICA.
Le plus haut tribunal d’appel de l’instance dirigeante a statué que la décision des commissaires sportifs de modifier rétrospectivement les résultats de la course, dans des circonstances particulières, était contraire à l’équité sportive.
Par conséquent, Gasly a été déchu de sa troisième place. La marque anglo-française a publié une déclaration sur les réseaux sociaux exprimant sa « frustration » face au verdict, qui, selon elle, les a « injustement punis ».
Aujourd’hui, Briatore a apparemment mis au jour un cas de partialité au sein du jury.
« Je pense que c’est très injuste, tout d’abord, mais nous acceptons la décision », a-t-il déclaré.
« Ce qui est très étrange, c’est le quatrième juge du panel, et l’un des juges a agi comme un procureur.
« Pour cela, ce n’est pas un gros problème. Le problème est que c’est très lié à la société McLaren, car nous avons une belle photo de ce type lors du discours pour la McLaren en 2018 au MSO de Beverly Hills.
« Il a créé une fondation, elle s’appelle One Drop Foundation. Et McLaren lui a donné deux ou trois voitures McLaren. Et je pense que c’était assez injuste que l’un des juges soit lié à une équipe pour protester contre nous. »
Alpine verra « ce que nous ferons ensuite » après le verdict de la FIA
Briatore est allé jusqu’à qualifier le juge en question de « très méchant ». Il a insinué que l’association antérieure du juge avec l’équipe basée à Woking portait préjudice à l’indépendance de l’ICA.
« Ce qui est injuste, c’est qu’un juge était lié à la McLaren. C’est injuste (car) le juge normalement (doit) être totalement indépendant et ce juge – le nom est un peu italien – est américain, Filippo Marchino, a été très méchant lors de l’audience », a poursuivi Briatore.
« (Il) agissait en tant que procureur et après en être arrivé à… quelle est la raison pour laquelle (il était) si méchant ? Il est très lié à McLaren.
« Nous avons été très déçus d’apprendre que l’un des juges entretenait de très bonnes relations avec McLaren, du genre relation de travail.
« Je pense que le panel doit être complètement indépendant et que vous n’avez pas besoin de quelqu’un lié à une équipe, en particulier à l’équipe impliquée avec nous dans cette situation. Maintenant, nous réfléchissons à ce que nous ferons ensuite. »
Les règles judiciaires et disciplinaires de la FIA imposent des divulgations strictes de la part des juges siégeant au panel des tribunaux de la FIA. Cela inclut le Tribunal international, le Comité d’arbitrage des coûts plafonnés et l’ICA.
« Les juges s’engagent à agir en toute indépendance et impartialité afin de préserver l’indépendance des tribunaux », peut-on lire à l’article 1.4.
« Chaque juge doit être et rester indépendant de la FIA et des parties impliquées. Tout membre des Tribunaux impliqué dans une affaire particulière doit divulguer immédiatement toute circonstance qui pourrait raisonnablement être considérée comme potentiellement compromettre son indépendance. »
Cela dit, le seul cas dans lequel un juge est disqualifié pour entendre un appel est s’il a présidé la même affaire devant le Tribunal international ou dans une affaire qui « implique une partie ou un avocat appartenant à une société, une association, un cabinet ou une chambre d’avocats ou tout type d’entité à laquelle il appartient ou à laquelle il participe à quelque titre que ce soit ».
Dans l’état actuel des choses, Alpine ne dispose cependant pas d’un recours direct devant les tribunaux civils français ou devant le TAS en raison de l’interdiction juridictionnelle expresse imposée par les statuts de la FIA à l’appel des décisions de l’ICA.
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