Aston Martin a accepté la responsabilité du non-respect du plafond de coûts de la Formule 1, à la suite d’un délit de procédure mineur au cours de la saison 2024.
L’équipe basée à Silverstone aurait signé un accord de violation accepté, après l’absence de la signature nécessaire des comptes obligatoires – due le 31 mars –.
Aston a ensuite reclassé les documents en conséquence avec les bonnes signatures en place et est resté transparent avec la FIA tout au long du processus.
Étant donné que l’équipe n’a pas atteint le seuil de 135 millions de dollars, on estime que l’instance dirigeante du sport n’imposera aucune sanction financière ou sportive.
La délivrance par la FIA des certificats de conformité a été retardée dans leur remise aux équipes, ce qui a initialement éveillé des soupçons selon lesquels l’une des équipes présentes sur la grille avait effectivement enfreint les règles.
Un communiqué de la FIA disait : « L’administration du plafond des coûts de la FIA est en train de finaliser l’examen des soumissions pour 2024 des équipes et des fabricants de groupes motopropulseurs, dont le résultat devrait être communiqué sous peu.
« La FIA ne commente pas les soumissions individuelles faites par des équipes spécifiques et/ou des fabricants de groupes motopropulseurs et, conformément à la pratique établie, les résultats de l’examen seront rendus publics une fois que l’évaluation de toutes les soumissions sera terminée et finalisée. »
Alors qu’Aston tient désormais la main face à sa brèche, de nouvelles intrigues se préparent alors que des rumeurs circulent selon lesquelles une autre équipe aurait également dépassé le plafond de coûts.
Cependant, cette prétendue violation de la part d’une équipe anonyme est, si elle est confirmée, considérée comme d’une importance bien plus grande, mais il semble que l’équipe en question nie avec véhémence la violation et conteste le jugement, soulignant encore le retard de la FIA dans ses conclusions.
