Eduardo Barrichello a vu les deux voitures McLaren pour revendiquer la pole position pour son spiritueux de course n ° 10 de Squad Aston Martin, car ils espèrent remporter le championnat du monde d’endurance 6 heures de Fuji.
L’effort de 1: 39,981 du Brésilien a été suffisant pour lui attribuer sa deuxième pole position de sa carrière, après qu’Anthony McIntosh a apporté en toute sécurité l’équipe par le premier trimestre lors de sa deuxième apparition WEC.
Les deux voitures United Autosports McLaren ont donné le rythme au premier trimestre entre les mains de James Cottingham et Darren Leung, tandis que Sébastien Baud et Sean Gelael semblaient prêts à prendre un lock-out pour la tenue. Le # 95 s’est le plus rapide avec un 1: 40.011 avant que la sœur # 59 ne les suivait avec un 1: 40.013, une remarquable différence de 0,002. Cependant, Barrichello a gâché la fête McLaren avec un tour surprise à seulement 0,030 seconde devant la paire.
«Je suis vraiment surpris d’être ici», a-t-il admis. «Nous étions vers l’arrière dans deux des trois séances d’entraînement et nous avons essayé beaucoup de choses parce que nous savions que nous n’allions pas très bien. Nous avons pris beaucoup de risques, mais l’équipe a si bien fonctionné – tout le monde a fait un travail incroyable», avant d’ajouter, «Tony (McIntosh) est une telle légende qui nous a remis dans Hyperpole à nouveau.»
Zacharie Robichon a complété un front de Front All-Aston / McLaren dans son avantage, affichant un 1: 40,387. La Porsche, leader du championnat, a suivi, motivée par Riccardo Pera, car ils espèrent que leur 1: 40.414 suffira pour les pousser vers le succès viennent le drapeau à damier à Bahreïn. Cependant, Corvette qui a le titre de titre est juste derrière l’équipe allemande. Le # 33 a affiché un 1: 40.426 et a été suivi par sa sœur avec un 1: 40.490.
Le Ford Mustang # 88 se retrouve pris en sandwich entre les deux moteurs Ferrari AF Corse en P8 et P10, alors que les trois se rapprochaient de la marque 1:41 que le pack de premier plan.
La sœur # 77 Mustang a subi une défaillance du moteur en FP3. Il n’a pas pu commencer la session, une amère déception après avoir presque remporté sa première victoire il y a quelques semaines sur le circuit des Amériques.
Ni BMW ni Mercedes n’ont vu une voiture s’avancer vers l’hyperpole, tandis que les héros de la maison Lexus ont également subi le même sort après avoir dominé les charts vendredi.
