Il y a un optimisme prudent dans les rangs d’Aston Martin avec la croyance que l’équipe est «un bien meilleur endroit» avant la saison 2025 avec une voiture de Formule 1 «près de 100%».
Après un fort début de la saison 2023, Aston Martin a été sur une crise de développement au cours des 18 derniers mois et malgré la cinquième rang du classement des constructeurs de l’année dernière, a trouvé des points de plus en plus difficiles à venir au fur et à mesure que l’année s’approchait.
Au lieu de cela, l’équipe chassait sa queue, expérimentant le développement dans l’espoir de débloquer le secret pour améliorer son manque de performance déconcertant.
Un remaniement de leadership a également commencé au cours des derniers mois, avec l’ancien directeur technique Dan Fallows, Tom McCullough passant à un nouveau rôle dans le groupe et PDG Andy Cowell se nommant en tant que directeur de l’équipe.
Cowell a rejoint Aston Martin en octobre et a ajouté son nouveau rôle dans un remaniement de janvier qui a vu Mike Krack nommé comme directeur de la piste et nouveau directeur technique Enrico Cardin a remis des responsabilités de leadership basées à Silverstone.
La base de Silverstone en question est à la pointe de l’art et Aston Martin exploite maintenant une nouvelle soufflerie et simulateur qui pourrait être considérée comme la meilleure en classe.
Cowell, parlant à certains médias, y compris Semaine de sport automobile Avant l’événement de lancement de F1 75 de mardi à l’O2 Arena de Londres, a déclaré que la combinaison des apprentissages de l’année dernière, de nouveaux systèmes et une nouvelle approche de travail a espéré que cela a contribué à un meilleur produit final.
« Je pense que nous avons une compréhension raisonnable de la voiture de l’année dernière », a déclaré Cowell.
«Et ce sur quoi nous avons travaillé pendant l’hiver, c’est essayer de créer une voiture plus stable dans un coin, est plus prévisible pour traverser la course.
«Nous pensons que cela nous récompensera bien en ce qui concerne les performances de la course, ainsi que plusieurs domaines où nous pouvons voir qu’il y avait des améliorations à apporter.
«Nous y avons donc travaillé pendant l’hiver. L’ensemble aérodynamique de la voiture est proche de 100% de nouveaux, une énorme quantité d’efforts consacrés au campus par tout le monde.
«Les points de libération aérodynamiques ont été plus tard que nous n’avons jamais fait avec une voiture et c’est grâce à l’investissement qui a été mis sur le campus et à la capacité de l’équipe des opérations en particulier, mais aussi au groupe de design.
«Ces deux groupes ont permis à l’équipe de développement aérodienne de passer plusieurs week-ends supplémentaires dans la soufflerie et j’ai hâte de voir cela sur la bonne voie, de voir les résultats et de voir comment les résultats sur piste sont en corrélation avec les mesures qui sont effectuées sur le campus. «
Aston Martin ‘rattrapera très bientôt’
La mission d’Aston Martin a été clairement exposée par le propriétaire de l’équipe Lawrence Stroll et c’est pour remporter les championnats F1.
L’équipe est en quelque sorte de l’atteinte de cet objectif, mais grâce aux facteurs que Cowell a mentionnés, Fernando Alonso pense que le terrain perdu de la dernière saison et demie peut être récupéré bientôt.
« Je pense que nous avons beaucoup appris l’année dernière », a déclaré l’Espagnol.
«La deuxième partie de la saison a été de nombreuses expériences en cours pour apprendre encore plus de choses pour la voiture 2025.
«Le simulateur a également été mis à jour, donc nous avons également beaucoup travaillé dans le SIM pour pouvoir développer la voiture un peu plus précisément qu’au cours des dernières saisons.
«Nous avons de nouveaux outils, nous avons une nouvelle organisation, nous avons de nouvelles personnes en place pour lutter contre certaines des faiblesses que nous avons certainement identifiées l’année dernière.
«Je pense que nous commençons dans un bien meilleur endroit, et nous devons encore beaucoup travailler.
«Nous avons perdu un peu de temps et de mois l’année dernière, et nous pensons que nous rattraperons très bientôt.»
Alonso et Aston Martin n’ont pas à attendre longtemps pour savoir si l’AMR25 a bénéficié du travail que l’équipe a effectué au cours des derniers mois.
L’équipe basée à Silverstone rejoindra le reste de la fraternité F1 pour des tests de pré-saison à Bahreïn les 26 au 28 février.
