Le directeur d’Audi Racing, Allan McNish, a détaillé les problèmes de fiabilité qui ont abouti au désastreux Grand Prix de Formule 1 de Miami pour la marque allemande.
Audi a subi diverses maladies mécaniques lors du GP de F1 de Miami, notamment un incendie, une disqualification, un changement de boîte de vitesses, un incendie de freins et un abandon pour surchauffe du moteur sur le chemin de la grille.
Les deux pilotes ont été touchés, incapables de progresser de manière significative à aucun moment du week-end.
McNish a admis qu’Audi était encore en train d’en apprendre davantage sur son moteur inaugural, mais a déclaré qu’Audi n’était pas isolée face à des problèmes de fiabilité.
« Eh bien, évidemment, vous n’en voulez pas – c’est sûr », a déclaré McNish lorsqu’on l’a interrogé sur les problèmes liés au groupe motopropulseur.
« Mais si vous regardez, beaucoup de fabricants de PU ont des problèmes, il n’y a pas que nous. Si je regarde le début, (Kimi) Antonelli par exemple, le dernier, et je le regarde aussi ici, et si je regarde quelques autres (problèmes) de déploiement ; je pense qu’il y a beaucoup de domaines que tout le monde essaie de gérer, de contrôler et aussi d’apprendre.
« Plus nous apprenons, et certainement pour nous, nous en apprenons beaucoup plus que certains autres, car ils sont déjà dans le système et en comprennent 75 %. »
Audi : « Nous avons besoin de fiabilité »
McNish a donné une évaluation honnête de la disqualification de Bortoleto, causée par une pression d’air d’admission illégale, déclarant : « Ce n’est pas quelque chose qui a été bénéfique pour la performance hier pour Gabi. Cependant, la pénalité est entrée ou sortie, et ce sont les règles.
« Cependant, nous devons améliorer cela, et c’est une indication claire de notre situation. Et c’est aussi un apprentissage clair pour l’opération. »
Cependant, McNish a nié qu’il s’agisse d’un problème récurrent. « Non, ce n’est pas le cas, mais évidemment, ce n’est pas ce dont nous avons besoin.
« Nous avons besoin de fiabilité, et ensuite nous pourrons également commencer à nous développer dans d’autres domaines. Nous pouvons clairement nous améliorer.
« Le plus frustrant, c’est de ne pas avoir deux voitures au départ samedi, et surtout avec les performances qui en ont souligné une partie, et c’est certainement un domaine sur lequel nous nous concentrons clairement en priorité. Nous devons travailler là-dessus. »
Audi découvre les dures réalités de la F1 avec son mal-être à Miami. Le temps et l’expérience permettront d’obtenir de meilleurs résultats.
