Le double champion de MotoGP, Casey Stoner, a exprimé sa désapprobation du nouveau système de contrôle de la stabilité de MotoGP.
Avant le Grand Prix autrichien du week-end dernier, le MotoGP a annoncé une nouvelle fonctionnalité de sécurité visant à prévenir les hauts et autres accidents dangereux.
L’introduction de cette aide à la sécurité s’ajoute au système de contrôle de traction existant, ajoutant encore plus d’électronique au vélo.
Stoner, un cavalier qui a toujours exprimé son dédain pour l’électronique depuis sa retraite en 2012, n’a pas haché des mots lorsqu’on lui a demandé les derniers ajouts.
« En parlant aux coureurs, vous pouvez littéralement aller tordre l’accélérateur. Vous avez près de 300 ch et vous pouvez tordre l’accélérateur, rien ne se passe », a déclaré Stoner en Autriche. (Via Autosport)
«Vous avez les meilleurs coureurs du monde à faire les vélos les plus faciles à rouler dans le monde. Et je ne vois pas cela comme ce qui m’intéresse.
«C’est quelque chose que je combatais déjà en 2012, que je n’ai vraiment pas aimé faire du vélo et la quantité de contrôle qu’ils m’ont enlevée.
« Et pourtant, nous sommes arrivés à ce point maintenant où ils sont juste ce week-end en mettant un tas de plus. »
Le champion de 2007 et 2011 a même admis qu’il préférait faire face aux conséquences d’un accident que de compter sur l’électronique, croyant qu’ils pourraient finalement entraîner de graves blessures.
« »Pourquoi? Où est la raison là-dedans? Certainement pas la sécurité, car je n’ai pas vu ce championnat devenir plus sûr ces dernières années.
«Je pense que l’année dernière ou l’année précédente, la moitié de la grille était blessée. Ce n’est pas plus sûr.
«Je pense que c’est plus sûr si vous montez un vélo et que vous avez un peu de blessure ou un peu de peur, cela va vous garder un peu plus en sécurité, un peu plus docile.
«Mais quand vous n’avez rien à avoir peur et que vous vous faites juste confiance, c’est à ce moment-là que les choses sont mauvaises.
« Le seul domaine qu’ils peuvent vraiment faire une grande différence est sous les freins, qu’ils commencent ensuite à avoir à repousser toutes les limites. »
Stoner n’était pas le seul critique, car le chef de championnat Marc Márquez s’est également opposé à cette décision, disant même: « Je n’aime pas ça. »
