Alpine semble destiné à terminer dernier en Formule 1 cette saison, mais Pierre Gasly a continué à prospérer pour être récompensé par une extension de contrat à long terme bien méritée.
Le Français a marqué les 20 points d’Alpine à ce jour en 2025 et a été une présence solide à un moment où la marque anglo-française a enduré plus de turbulences.
Les difficultés de l’autre côté du garage ont coïncidé avec plus de changements dans le personnel dans les coulisses, mais Gasly a assuré une stabilité indispensable.
Et alors que l’équipe alpine entre dans une nouvelle ère sous Mercedes Power pour 2026, Gasly fournit à nouveau une base solide dans le cockpit pour Alpine pour commencer la reconstruction de l’équipe.
Malgré un package clairement sous-performant, Gasly est conscient que la crise d’Alpine a été exacerbée en raison de la nature étroite de la bataille au milieu de terrain de cette campagne.
« Je pense que les choses semblent beaucoup plus brillantes qu’elles ne le sont lorsque vous regardez la position actuelle au classement », a déclaré Gasly aux médias, y compris Semaine de sport automobile.
« Si nous serons le dernier du championnat à trois secondes de la voiture la plus rapide, c’est une chose. Cette année est probablement le champ le plus serré de tous les temps. »
Et dans un champ si serré, les performances de Gasly devraient probablement être entendues davantage, compte tenu des circonstances qu’il a dû faire face à la fois sur et en dehors de la piste.
Un hors concours au milieu de plus de déception chez Alpine
Devenue le chef d’équipe de facto pour 2025 avec le départ du compatriote Esteban Ocon et du recrutement de deux recrues, Gasly est intervenue dans le manteau.
À plusieurs reprises, le Français a traîné son Alpine A525 dans le top 10, se préparant à cinq points en 2025, y compris des disques hors concours en cours de route.
Son meilleur résultat de la saison a été une forte course à une sixième place dans des conditions délicates à Silverstone, où il a été éclipsé par le podium F1 de Nico Hulkenberg.
Mais des courses impressionnantes pour les septième et huitième place à Bahreïn et Barcelone, respectivement, ont assuré qu’Alpine a pu prendre une certaine crédibilité cette saison.
Alors que Gasly a réussi cinq points, ni Jack Doohan ni Franco Colapinto n’ont réussi à marquer, avec une 11e place à Zandvoort la meilleure finition à ce jour.
Sans surprise, Gasly a évalué ses options concernant son avenir avant de signer une prolongation jusqu’en 2028 au milieu de sa condamnation dans le potentiel à long terme qu’Alpine possède.
« Je pense que Flavio (Briatore) me convainc à l’avenir et au potentiel de l’équipe. Et comme je l’ai dit, il y a des raisons que nous ne sommes pas compétitifs cette année », a-t-il adressé.
«Mais je pense que pour aller de l’avant, et pour mes cibles en Formule 1, c’est certainement la meilleure chose à faire pour la saison à venir.
«Je crois pleinement à l’équipe de personnes que nous avons à Enstone. Nous avons de bonnes nouvelles recrues.
«Je pense qu’en termes d’organisation, les processus de travail que nous avons, l’équipe est probablement dans le meilleur endroit que j’ai vu»
Parallèlement à cela, Gasly voit également les points positifs de la position modeste d’Alpine dans le championnat avant la nouvelle ère de la F1 en 2026.
Chaque nuage a une doublure argentée
Alors qu’Alpine devrait terminer la saison le dernier au classement, Gasly peut voir la doublure argentée de soutenir le classement en 2026.
« Sur le papier, nous sommes l’équipe avec le temps le plus en soufflerie par rapport à toute autre équipe. C’est donc déjà un avantage que nous devons utiliser du mieux que possible », a déclaré Gasly.
«Je pense que c’est normal avec ce temps de soufflerie ou de temps supplémentaire que nous sommes dans une position décente.
«Sommes-nous dans la meilleure position? Certainement pas.
« Mais certainement une position qui doit apporter une croyance et espérer que nous pourrons nous présenter l’année prochaine avec une voiture compétitive. Et c’est ce que j’attends de l’équipe ».
L’espoir est que, bien que 2025 cherche à se terminer avec un gémissement pour l’équipe basée à Enstone, le potentiel d’un tout nouveau projet pour 2026 a un spiritueux restant élevé.
Avec l’arrêt de la Renault F1 Engine Venture et le passage à Mercedes Power pour 2026, la saison prochaine commence un nouveau morceau d’histoire pour Alpine et une énorme opportunité de devenir enfin une équipe qui peut se battre pour des victoires et des titres.
À plusieurs reprises, la marque française a dû abandonner des plans quinquennaux ambitieux pour retourner Alpine sur le devant du terrain et se battre pour le prix ultime.
Cependant, Alpine aura besoin de bien plus que la stabilité de l’accord prolongé de Gasly pour fournir une menace prolongée à l’extrémité pointue de la grille, y compris une plus grande stabilité dans la direction de l’équipe à l’avenir.
