Un changement de 11e heure sur le circuit d’Albert Park a été immédiatement annulé par la FIA avant les derniers essais du Grand Prix d’Australie de Formule 1.
Un briefing des pilotes vendredi soir à Melbourne a abouti à la suppression de la quatrième zone « Mode droit » sur le circuit de 5,3 km – entre les virages 8 et 9.
En mode droit, les ailes avant et arrière sont activées pour réduire la traînée et l’appui afin d’augmenter la vitesse, et le complexe rapide du circuit a été jugé trop risqué.
Le directeur des monoplaces de la FIA, Nikolas Tombazis, a révélé aux médias, notamment Semaine du sport automobile que les pilotes ont conclu que l’appui aérodynamique était « un peu trop faible, surtout s’ils se battaient pour une position avec d’autres voitures, et qu’ils pensaient qu’ils pouvaient risquer de perdre le contrôle de la voiture dans de telles conditions ».
Tombazis a ajouté : « Et comme bien sûr, la sécurité est notre priorité, nous avons décidé, après quelques analyses, de faire preuve de prudence et de supprimer la quatrième zone de mode rectiligne pour ici, pour Melbourne, à partir du FP3, et, bien sûr, pour les qualifications et la course. »
Mais peu de temps après, une déclaration de la FIA publiée auprès des médias, dont MSemaine du sport automobile lire : « Suite aux commentaires reçus au cours de la dernière heure de la part des équipes et des pilotes, et à une analyse supplémentaire apportée par les équipes, la décision de supprimer la zone n°4 du mode droit pour Albert Park est annulée.
« Pour éviter tout doute, cet amendement entre en vigueur immédiatement et la zone 4 d’activation du mode direct sera utilisée dans le FP3. »
Cependant, cela ne signifie pas nécessairement que l’affaire est terminée, comme le conclut le communiqué en déclarant : « Une évaluation plus approfondie aura lieu pendant et après le 3e PC. »
On pense qu’une révolte de la majorité des équipes et des pilotes était à l’origine de ce surprenant revirement.
