Dreyer et Reinbold Racing concourront avec Conor Daly au volant à partir de l’année prochaine pour la saison 2027 de la NTT IndyCar Series.
Daly a couru avec DRR à plusieurs reprises dans le passé, travaillant avec l’équipe sur l’une de leurs inscriptions aux 500 Indianapolis.
L’Indy 500 auquel il a participé cette saison était son seul de l’année, ayant perdu sa course à temps plein fin 2025.
Il a maintenant signé un contrat pluriannuel avec l’équipe, son premier accord à long terme au cours de son long mandat en IndyCar.
Dreyer et Reinbold ont précédemment annoncé qu’ils avaient acheté une charte auprès de Rahal Letterman Lanigan Racing et prévoyaient de reprendre la course à temps plein la saison prochaine.
Avec l’annonce du week-end, plus de détails sur les plans de l’équipe pour la saison prochaine ont été révélés.
«Je suis super excité», a déclaré Daly. « Ils concourent déjà à un niveau extrêmement élevé, voire au plus haut niveau, à l’Indy 500. Nous l’avons vu.
« J’ai eu beaucoup de chance de piloter leurs voitures à l’Indy 500, ce qui est vraiment cool.
« Pour être ici avec Honda également. Je tiens à remercier Chevrolet pour toutes les années passées avec eux. Je n’ai jamais vraiment été en mesure de développer une grande loyauté envers un constructeur parce que j’ai piloté pour tout le monde, évidemment. »
« Tout le monde a été très gentil avec moi, que ce soit Chevrolet ou Honda. La dernière saison que j’ai faite avec Honda était ma première année en 2016, ce qui est absurde. Je ne le savais pas.
« Ils ont été gentils avec moi lorsque j’ai dû remplacer d’autres pilotes. Faire partie de cette organisation est vraiment cool.
« Je suis vraiment excité. C’est une affaire énorme pour moi. Avoir un contrat sur plusieurs années est quelque chose pour lequel je suis extrêmement reconnaissant. C’est la première fois de ma vie. Ça va être amusant. »
De grands changements
Dreyer et Reinbold Racing travaillent à réaliser l’un des plus grands changements de sa longue histoire.
Le fondateur et propriétaire de l’équipe, Dennis Reinbold, est décédé plus tôt cette année, mais il avait déjà mis en œuvre des plans pour faire de l’équipe un compétiteur à plein temps.
Avec le nouveau système d’affrètement d’IndyCar en place, l’entreprise a dû en acheter un auprès de RLL afin de s’assurer une place sur la grille en dehors de l’Indy 500.
Un élément inattendu de l’annonce était que la #24 sera propulsée par des moteurs Honda.
Dreyer et Reinbold sont constamment en compétition avec Chevrolet Power depuis 2012, et la conversion donnera à l’équipe un nouvel ensemble de procédures à apprendre pour la saison prochaine.
Avoir Daly à bord en tant que pilote apportera une bonne dose d’expérience et de cohérence, ce qui aidera à relever les nouveaux défis.
DRR prendra le départ de la manche d’ouverture de la saison dans les rues de Saint-Pétersbourg en mars de l’année prochaine, un événement auquel l’équipe a participé pour la dernière fois en 2013.
