Plusieurs accords de contrat à long terme ont caractérisé le calendrier de la Formule 1 ces derniers temps, mais quels sont les lieux qui se déroulent sur les transactions expirées en 2025 et quelle est la probabilité de rester?
Ces derniers mois, les lieux qui avaient expiré des accords en 2025 ont soit obtenu des accords à long terme avec F1, soit négocié une stratégie de sortie.
En novembre, Monaco a obtenu une prolongation de contrat tout au long de la saison 2031 et quelques semaines plus tard, le Grand Prix italien de Monza a obtenu son avenir pour la même période.
En décembre, il a été annoncé que le médecin généraliste chinois, qui a fait un retour en 2024 après une absence de cinq ans, a obtenu une prolongation de contrat de cinq ans jusqu’en 2030.
Un autre lieu qui devait expirer son contrat en 2025 était Zandvoort, qui abrite le médecin généraliste néerlandais.
Malheureusement, en raison des coûts en spirale, les organisateurs d’événements ont obtenu une prolongation solitaire d’un an en décembre et après avoir organisé un tour de sprint F1 en 2026, Zandvoort déposera du calendrier.
Le directeur de circuit, Robert Van Overdijk, a déclaré: «Contrairement à de nombreux autres pays, nous ne recevons pas de soutien gouvernemental, donc en fin risques.
«Je pense que nous pouvons être fiers de fermer un chapitre historique pour l’histoire sportive néerlandaise.»
F1 réalisant le plan pour les courses de rotation
Une autre décision qui a partagé l’opinion des fans a été le sort du GP belge à Spa Francorchamps, un lieu que beaucoup croient «intouchables».
En janvier, F1 a annoncé que le médecin généraliste belge du SPA avait signé un nouvel accord pour accueillir la série jusqu’en 2031, mais sur une base de rotation.
F1 courira à Spa quatre fois sur six ans, en 2026, ’27, ’29 et ’31.
Cela reflète les commentaires faits par le PDG de F1, Stefano Domenicini, que certaines races devront tourner pour accueillir de nouvelles régions désireuses d’accueillir un médecin généraliste (avec le Rwanda et l’Afrique du Sud qui augmente les pourparlers) sans étirer le calendrier au-delà de 24 courses record par an.
« Nous avons des nouvelles pour partager très, très bientôt en ce qui concerne la possibilité à mi-parcours d’avoir du Grand Prix européen en rotation et d’autres nouvelles options à venir », a déclaré l’italien lors d’un appel de Liberty Investors en novembre.
LIEUX SUR LES CONTRATS EXPIRANTS EN 2025
Les récents mouvements d’échecs effectués par F1 laissent trois sites sur les contrats expirés pour la saison à venir: Mexico, Imola et Las Vegas.
L’avenir de Mexico est peut-être le plus incertain des trois grâce au récent rejet de Sergio Perez de Red Bull.
Cependant, la directrice du Grand Prix de Mexico, Alejandro Soberon, a été optimiste quant à la sécurisation d’une prolongation lorsqu’elle a sondé à la question l’automne dernier, avec ou sans Perez dans un siège de course F1.
« Nous avons un bien meilleur spectacle sur la piste aujourd’hui que ce que nous avions il y a cinq ans, donc je pense que la concurrence et la qualité du spectacle seront suffisantes pour soutenir l’intérêt pour la foule », a-t-il déclaré.
«En tant que promoteur de la course, nous sommes très excités, essayant de trouver un moyen de prolonger notre contrat, indépendamment du chèque.»
Imola, encore une fois, c’est un circuit qui est peut-être confronté à un avenir incertain.
Imola est revenu sur la scène F1 dans la saison Covid-Impact 2020, après avoir accueilli le San Marino GP pour la dernière fois en 2006.
Le GP de Romagna re-Dubbed Emilia Romagne a conclu un accord en 2022 pour rester dans le calendrier jusqu’à cette année, mais avec Monza en 2031 et de nouveaux lieux désireux d’accueillir F1, la place d’Imola pourrait être menacée.
Une grâce salvatrice est le désir de la F1 de faire tourner les races européennes et les organisateurs d’événements d’Imola pourrait chercher à conclure un tel accord.
La troisième sur la liste des contrats de circuit F1 expirées est Las Vegas, peut-être le plus sûr du groupe pour garantir une extension.
F1 a fait ses débuts sur le circuit de Strip de Las Vegas en 2023, ce qui fait le mouvement unique pour offrir à l’événement.
Malgré la signature d’un accord initial de trois ans, il y a une option en place pour avoir 10 ans de course sur la bande emblématique grâce à une résolution faite avant l’événement inaugural en 2023.
« Nous avons un contrat de trois ans avec la Formule 1, mais nous prévoyons une vie en partenariat », a déclaré le commissaire du comté de Clark, James Gibson, avant la décision.
«Cela ouvrira la voie pour pouvoir le faire pendant au moins 10 ans.»
Une décision sur l’avenir du GP de Las Vegas sera prise en 2025 et étant donné que la porte a été ouverte pour la F1 et il n’y a pas de promoteur externe à gérer, c’est un pari assez sûr que la course se poursuivra pour les années à venir.
F1 Circuit Contrat Expireing Years
2025: Imola, Mexico, Las Vegas
2026: Barcelone, Zandvoort, Bakou, Circuit of the Americas
2028: Singapour
2029: Suzuka
2030: Shanghai, Jeddah, Ring Red Bull, Interlagos, Yas Marina
2031: Miami, Montréal, Monaco, Spa, Monza
2032: Hungaroring, Lusail
2034: Silverstone
2035: Madrid (ses débuts en 2026 comme hôte du GP espagnol)
2036: Bahreïn
2037: Albert Park
