Dan Ticktum mène la deuxième journée des essais de pré-saison de Formule E

Dan Ticktum a terminé la deuxième journée d’essais de pré-saison de Formule E à Valence en tête de la feuille des temps, avec un temps de 1:21.746.

Au début de la séance, Edoardo Mortara a réalisé le tour le plus rapide de la séance, tandis que les pilotes de la grille s’installaient dans leurs plans de course pour la journée.

Cependant, une heure après le début de la séance, Pascal Wehrlein reprenait la première place, le pilote Porsche profitant du roulage limité des prochains jours d’essais.

Plus loin sur la grille, les rookies ont tous obtenu des temps constants, Pepe Marti faisant un progrès significatif aux côtés de Dan Ticktum.

Ticktum a admis que la journée d’hier ne s’était pas déroulée comme ils le souhaitaient, la voiture n’étant pas aussi confortable qu’il l’aurait souhaité.

Cependant, le Britannique s’est hissé à la sixième place lors de la séance du matin avec un temps de 1:21.933s, un bond impressionnant par rapport à son temps de 1:24s du premier jour.

Dans les dernières minutes de la séance du matin, les drapeaux jaunes ont été agités après l’arrêt d’Oliver Rowland au virage 14.

Le champion en titre de FE a rencontré un problème avec un boulon qui s’est cassé près de la boîte de vitesses, le forçant à retourner à pied vers la voie des stands.

Plus tard, la séance a commencé avec tous les pilotes ayant l’opportunité de s’entraîner aux départs et d’effectuer une courte simulation de course, testant les procédures de drapeaux jaunes, de parcours complets et de drapeaux rouges.

Marti a endommagé son aileron avant lors des essais de course et a plongé dans les stands pour le remplacer. Même s’il ne s’agissait que d’un essai, la grille commençait à s’enthousiasmer pour les courses autour de Valence.

A une heure et demie de la fin de la journée, la course d’entraînement s’est terminée.

Les équipes sont revenues à leurs plans de tests. La majorité de la grille a opté pour des courses plus longues, tandis que les Cupra Kiro ont réalisé des tours plus rapides.

Ticktum s’est hissé en tête du classement avec un temps de 1:21.746, et Marti n’était pas loin derrière avec un temps de 1:22.128.

Pendant ce temps, Nico Muller a montré sa vitesse sous ses nouvelles couleurs Porsche en terminant deuxième avec un temps de 1:21.927.