Red Bull n’a pas encore décidé si Isack Hadjar reviendra de sa blessure au Grand Prix d’Italie de Formule 1 2026.
Le pilote automobile franco-algérien s’est blessé au poignet suite à un entraînement durant les vacances d’été.
Bien qu’impatient de revenir à l’action à Zandvoort même, Hadjar a décidé de ne pas participer au GP des Pays-Bas sur les conseils du champion MotoGP en titre, Marc Marquez.
Cela signifiait que Liam Lawson a été appelé pour conduire aux côtés de Max Verstappen alors que Yuki Tsunoda occupait sa place chez Racing Bulls.
À l’approche du week-end du GP d’Italie, l’équipe basée à Milton-Keynes est une fois de plus confrontée à la décision de retenir son équipage pour Monza.
Plusieurs sources, dont Semaine du sport automobile J’ai appris que l’équipe prendra sa décision mercredi.
Il y a beaucoup à jouer chez Red Bull alors que la saison idiote de F1 commence à prendre forme
Si la récupération de Hadjar prend plus de temps, Lawson est le principal candidat pour revenir dans la RB22, après une solide P7 à Zandvoort, la dernière fois.
Cela signifierait également que Tsunoda obtiendrait sa deuxième sortie avec l’équipe basée à Faenza aux côtés de la recrue Arvid Lindblad.
Lawson et Tsunoda ont tous deux impressionné à leur retour chez Red Bull et en F1, respectivement.
Naturellement, la décision de s’en tenir à sa gamme de Zandvoort ne serait pas une pilule difficile à avaler ni pour Red Bull ni pour Racing Bulls.
Mais plus Hadjar reste à l’écart, plus le marché des pilotes commence à chercher des perspectives intéressantes pour 2027 et au-delà.
Tsunoda a fait une offre ouverte aux équipes de F1 pour solliciter ses services dans le cockpit la saison prochaine.
Max Verstappen ayant promis son avenir à long terme à Red Bull, il semblerait que le pilote de course japonais doive après tout exercer son métier ailleurs dans le paddock.
Nikola Tsolov, junior de Red Bull, a également impressionné par ses exploits en F2 cette saison, menant la course au titre avant Monza. Le pilote bulgare a également récemment roulé pour Racing Bulls lors d’un test TPC à Imola.
L’équipe basée à Faenza l’a nommé « prochain sur la liste » pour un siège dans l’équipe, mais le duo Lawson et Lindblad n’a pas donné à Racing Bulls une raison suffisamment solide pour perturber le duo en 2027.
Beaucoup de choses dépendent du déroulement des prochains week-ends de course, car Hadjar espère se rétablir rapidement dans le paddock.
