IndyCar Officiating a annoncé jeudi qu’une nouvelle initiative de transparence serait introduite dans la série.
À partir de ce week-end, IndyCar Officiating publiera des rapports post-événement après chaque week-end de course.
Les rapports incluront l’activité des arbitres de la course précédente, y compris les pénalités imposées et les résultats des inspections avant et après la course.
Des détails seront donnés sur les parties des voitures qui ont été inspectées et sur la manière dont toute infraction a été sanctionnée de manière appropriée.
Sera également incluse une liste des incidents en piste qui ont été signalés aux commissaires mais qui se sont terminés sans autre mesure.
Même les violations des pratiques, qui incluent des infractions mineures courantes telles que la vitesse dans la voie des stands ou le fait de brandir un drapeau rouge, seront détaillées dans les rapports.
« L’un des points à retenir des premiers mois de l’arbitrage IndyCar était la nécessité d’une communication approfondie des infractions et, dans certains cas, d’une comparaison avec les décisions antérieures afin de poursuivre notre objectif de transparence et de cohérence dans la mise en œuvre des règles », a déclaré Nair.
« Ce rapport post-événement sera clair dans sa structure, son processus et ses conclusions.
« Le conseil d’administration souhaite remercier toute l’équipe des officiels d’IndyCar pour avoir mis en œuvre cette étape importante alors que nous poursuivons notre mission.
« En travaillant dans le paddock avec les principales parties prenantes, nous pensons que cette structure conduira à un résultat très positif pour le sport. »
Définir la gravité de l’infraction
IndyCar Officiating, via ses rapports publiés, répartira les infractions selon l’un des trois niveaux de gravité.
Le premier niveau est une constatation de non-conformité fondamentale, sans aucune preuve de conduite inappropriée. Cela peut provenir d’un problème de mesure mineur résultant d’une erreur d’assemblage ou de dommages sur la voie.
Le niveau 2 représente une découverte plus importante, telle qu’un avantage aérodynamique, une violation du poids de la voiture, un problème d’équipement de sécurité ou d’autres problèmes de configuration sur la voiture.
Une infraction de niveau 3 comprend la modification de pièces spécifiées et l’installation délibérée de composants non approuvés ou modifiés.
Les officiels IndyCar peuvent imposer des pénalités de points et des amendes même au niveau 1, mais peuvent passer à des disqualifications et des suspensions en cas de violations de niveau 3.
Les détails de chaque infraction seront publiés sur https://noticeboard.indycarofficiating.org au cours de la semaine suivant chaque événement.
La nouvelle initiative de transparence devrait débuter ce week-end pour le Bommarito 500 et sera également disponible pour les événements de la série de support IndyNXT plus tard dans la saison.
