La série NTT IndyCar a annoncé mardi matin que le président de longue date d’Indianapolis Motor Speedway, Doug Boles, a été nommé président d’IndyCar.
Boles est président de l’IMS depuis 2013 et a supervisé de nombreuses itérations de l’Indianapolis 500, y compris la 100e course en 2016.
Il a été félicité pour ces aspirations promotionnelles, qui ont été cruciales pour rapporter plus de 150 millions de dollars, un investissement stratégique à Speedway.
De plus, Boles est considéré comme l’un des cadres les plus terre-à-terre. Il passe souvent du temps à parler directement avec les fans, à regarder des événements de course à partir de l’admission générale à regarder des monticules et à résoudre les problèmes qu’il apprend personnellement.
Boles continuera son rôle de président de l’IMS alors qu’il assumera de nouvelles fonctions avec IndyCar et relèvera directement du président et chef de la direction de Penske, Mark Miles.
« La course est dans mon ADN, et aucune forme de course ne résonne plus et fortement avec moi que la série NTT IndyCar », a déclaré Boles.
«Je suis honoré de diriger l’incroyable équipe d’IndyCar, et je crois vraiment que l’avenir est plus grand et plus brillant que jamais pour notre sport et l’Indianapolis Motor Speedway.
« Je suis extrêmement reconnaissant à Mark Miles pour cette opportunité, et les fans peuvent être assurés que le travail acharné est déjà en cours et que 2025 sera une saison fantastique. »
Dans le cadre de cette décision, le président sortant Jay Frye a complètement quitté IndyCar.
Frye travaille avec la série depuis 10 ans et se concentre sur les développements sportifs et de la sécurité, notamment l’introduction de l’Aeroscreen en 2020.
Il a navigué sur les problèmes difficiles de développement et de chaîne d’approvisionnement pour faire passer le système hybride à travers la ligne d’arrivée à mi-chemin de la saison 2024.
Autres mouvements de leadership
D’autres changements dans la structure de leadership d’IndyCar se produisent en même temps, en modifiant le paysage au sein de la série.
Mark Sibla, membre senior de la direction d’IndyCar depuis plus d’une décennie, a été nommé vice-président directeur de la compétition IndyCar.
Sibla sera chargée d’initiatives spéciales, telles que l’introduction du nouveau châssis qui est prévue pour la saison 2027.
Le directeur de la course Kyle Novak deviendra vice-président d’IndyCar de la commission et du contrôle de la course.
Novak a été une présence constante depuis qu’il a rejoint IndyCar en 2018, et a ajouté un peu de flair dramatique alors qu’il envoyait les conducteurs pour leurs courses de qualification au cours de l’Indy 500.
Il dirigera désormais les équipes de contrôle de la course et de technologie de course, et assurera la conformité des règles dans tous les aspects du week-end.
De plus, Alex Damron poursuivra son rôle de vice-président des communications d’entreprise tout en étant également directeur du marketing.
Louis Kissinger a également été promu directeur général des opérations IMS.
La liste des changements de leadership est longue, en particulier pour une organisation qui a été relativement stable depuis que Roger Penske a acheté la série au début de 2020.
Les changements surviennent également alors que la présentation d’IndyCar change en raison de Fox Sports prenant le contrôle des droits de diffusion de NBC à partir de cette saison.
