Le pilote Ducati VR46 Fabio Di Giannantonio a reconnu les progrès réalisés par tous les constructeurs MotoGP dans leurs efforts pour rattraper Ducati.
La domination de Ducati s’est poursuivie tout au long de l’année 2025, le constructeur remportant 16 Grands Prix et remportant les trois titres : les championnats des pilotes, des équipes et des constructeurs.
L’équipe basée à Bologne a également recruté Marc Marquez, le partenariat pilote-équipe ayant contribué à 11 de ces victoires en route vers le neuvième championnat du monde de Marquez.
Cependant, malgré sa domination, c’est Aprilia qui a fait le plus grand pas grâce à Marco Bezzecchi. Le pilote de Rimini a remporté une victoire, deux victoires en course Sprint et sept podiums en Grand Prix, ce qui fait de lui le leader incontesté du classement, non Ducati, actuellement troisième.
De plus, Pedro Acosta de KTM a toujours été en tête avec plusieurs podiums, même s’il poursuit toujours sa première victoire en MotoGP.
Honda a renversé sa fortune en 2024 grâce à la victoire à domicile de Johann Zarco au Mans, le pilote d’usine Luca Marini terminant régulièrement dans les points, manquant seulement à Motegi, le lieu où Joan Mir a décroché son tout premier podium Honda.
Yamaha a montré une trajectoire ascendante en qualifications, avec le champion 2021 Fabio Quartararo décrochant cinq pole positions.
« Je pense que nos concurrents travaillent vraiment très bien », a déclaré Di Giannantonio à Crash.net après être monté sur le podium à Phillip Island.
« Nous avons vu que chaque constructeur réduit l’écart avec nous. Nous savions que Ducati avait un grand écart par rapport aux autres constructeurs, mais maintenant Aprilia est plus proche, voire devant nous.
« Honda se rapproche, Yamaha aussi, comme on l’a vu avec les poles de Quartararo. »
Malgré cela, le pilote romain a averti que Ducati devrait éviter toute complaisance et se concentrer sur l’amélioration de ses performances pour clôturer en force le cycle réglementaire.
« Donc, c’est sûr, nous devons travailler. Bien sûr, le travail que nous avons fait cette année aurait pu être meilleur », a-t-il admis.
« Mais cela fait partie de la course, cela fait partie du jeu.
« Nous sommes une grande équipe – moi, VR46 et Ducati – et nous travaillons très dur pour rendre notre moto toujours meilleure et meilleure.
« J’ai hâte de travailler sur la moto 2026 pour voir si nous pouvons nous améliorer et garder l’écart avec les autres. »
