Rafael Camara, pilote de la Ferrari Academy, a effectué un test TPC pour Haas à Portimao au milieu des rumeurs d’un siège potentiel en Formule 1 pour 2027.
Alors que la saison de F1 s’annonce, Haas a mené un test assez important de tests des voitures précédentes (« TPC ») à Portimao.
Le pilote junior Ferrari Camara, qui traîne actuellement Nikola Tsolov dans le championnat F2, a piloté la VF-25 aux côtés de Ryo Hirakawa et du junior McLaren Leonardo Fornaroli.
Cette séance, sur le circuit international de l’Algarve, intervient au milieu de rumeurs concernant l’ouverture potentielle d’un siège de course au sein de l’équipe basée à Banbury pour la saison prochaine.
L’équipage de Haas pour 2026, composé d’Oliver Bearman et d’Esteban Ocon, a connu un début difficile dans la dernière ère de la F1.
Malgré une bonne première phase de saison, la compétitivité du VF-26 s’est essoufflée car ses rivaux l’ont largement surpassé.
Alors que Bearman semble conserver son siège de course, on ne peut pas en dire autant d’Ocon, qui serait tombé en disgrâce auprès de l’équipe.
Naturellement, le test de Camara pourrait s’avérer être une audition pratique pour un siège de course à plein temps en F1 en 2027.
Ferrari détaille ses projets ambitieux pour Rafael Camara en F1
Ferrari entretient une relation solide avec Haas dans le sport.
En tant que fournisseur de groupes motopropulseurs de l’équipe, l’équipe basée à Maranello a souvent loué ses pilotes juniors à l’équipe pour un développement ultérieur et peut-être un siège de course approprié.
Bearman lui-même a grimpé au sommet du sport automobile grâce à cette relation.
Fred Vasseur, directeur de l’équipe Ferrari, a récemment discuté du soutien similaire que Camara a reçu et continuera de recevoir.
« Nous soutenons massivement Rafa », a-t-il déclaré.
« Il ne s’agit pas seulement de soutien financier. Nous avons apporté le soutien financier, mais nous avons fait beaucoup de TPC cette année avec lui.
« Le coût de cela est beaucoup, beaucoup, beaucoup, beaucoup plus élevé que le support, et afin de le préparer dans la meilleure position pour le test (avec Haas) et pour la saison prochaine. »
Le champion de F3 2025 a 22 points d’avance sur Tsolov pour remporter le titre de F2 2026, à commencer par Monza le week-end prochain.
