Le patron de Ferrari, Fred Vasseur, a révélé que l’équipe visera à adapter sa voiture de Formule 1 en 2025 à Lewis Hamilton au milieu de la déclaration du Britannique selon laquelle le SF-25 est «étranger» pour lui.
Hamilton a rencontré un week-end mixte au Grand Prix de Bahreïn alors qu’il s’est qualifié à la neuvième place, mais a rebondi avec une solide course de course pour rentrer à la maison dans le top cinq.
Le Britannique était découragé alors que ses problèmes récurrents à une touche dans cette époque de règles se poursuivaient, admettant qu’il «n’avait pas les réponses» à son vaste écart de cinq dixième avec Charles Leclerc.
Mais Hamilton était plus optimiste alors qu’il se ralliait pour franchir la ligne une place derrière son coéquipier, indiquant après l’après-course qu’il a découvert une percée avec la Ferrari.
Hamilton étant habitué au matériel Mercedes depuis 2013, Vasseur a souligné que la patience devait être réservée même à un pilote avec sept championnats.
Interrogé sur le défi que Hamilton a relevé dans l’acclimatation dans une voiture Ferrari, Vasseur a déclaré aux médias dont les médias, y compris Semaine de sport automobile: «Vous ne remplacerez pas 12 ans de collaboration en deux semaines ou dans deux courses.
« Cela signifie que nous devons certainement nous améliorer, mais je pense que c’est vrai pour tout le monde dans l’équipe, dans le paddock, que nous avons l’ADN pour notre sport, c’est essayer de faire un meilleur travail et je pense qu’il est bon d’avoir Lewis avec cet état d’esprit pour dire: » OK, je dois m’améliorer aussi moi-même et m’adapter à la voiture. »
«Nous travaillerons sur la voiture pour adapter la voiture à Lewis, mais il doit également faire un pas. Et je pense que cela, entre nous, se fait de manière positive et d’une manière très constructive.»
Vasseur insouciant avec le découragement de Hamilton
Vasseur a rejeté qu’il avait inquiété le mécontentement visible que Hamilton a montré après le qualification, citant qu’il était heureux de voir une telle réaction à un revers.
« Maintenant, le fait qu’il était un peu en panne hier soir, j’aime ça », a-t-il ajouté.
« Parce que si le gars revient en P10 (sic) et qu’il dit que c’est dommage, c’est sûr qu’il était déçu parce qu’il était bien meilleur (que ça) tout le week-end jusqu’à présent. »
Le Français a également déterminé comment les marges rapprochées séparant la grille sur un tour ont garanti qu’il y a une plus grande conséquence attachée aux erreurs que jamais.
« Maintenant, nous savons que c’est arrivé comme ça en F1 aujourd’hui que ce n’était pas le cas il y a trois, quatre ans que lorsque vous avez cinq dixièmes entre l’équipe parce que vous faites une erreur, vous perdez une position, une ligne », a-t-il expliqué.
«Aujourd’hui, vous perdez cinq dixièmes, vous pouvez perdre six ou sept postes. Je pense que Charles était au premier rang, mais c’était trois ou quatre centièmes plus lent, il aurait été P6.
«Il est toujours relatif que nous devons rester calmes en termes de jugement de la performance, car parfois, pour presque rien, vous pouvez changer un bon week-end dans un très pauvre et vice versa.
« J’ai apprécié la réaction de Lewis hier. J’ai fait de mon mieux pour le pousser un peu. Aujourd’hui, il était en très bonne forme et une forme très forte, mais commençons à partir de là la semaine prochaine et j’espère faire de mon mieux. »
