Max Verstappen aurait eu des entretiens avec Ford au sujet d’une éventuelle participation de la marque américaine aux 24 Heures du Mans, selon des informations.
Le Néerlandais s’est davantage orienté vers les courses de voitures de sport cette année, avec davantage de sorties au Nürburgring, avant sa participation aux 24 heures de ce circuit.
Cela survient alors que Verstappen semble de plus en plus insatisfait de la Formule 1, au milieu d’un début de saison difficile avec une Red Bull sous-performante.
Cependant, la RB22 est dotée de son premier groupe motopropulseur maison, construit avec Ford, qui a dépassé les attentes en termes de performances propres, quelle que soit la voiture dans son ensemble.
Et il ne fait aucun doute que Ford cherche à faire des vagues dans d’autres domaines du sport automobile, avec son projet WEC Hypercar – avec au volant l’ancien pilote de F1 Logan Sargeant – qui sera bientôt disponible.
Et, selon DailySportscar.comle chef de Ford Racing, Mark Rushbrook, a déclaré aux journalistes que la marque et Verstappen avaient discuté de la possibilité d’un futur partenariat au Mans.
« Nous serions ravis de voir cela », a-t-il déclaré.
« Beaucoup de choses doivent s’aligner pour que cela se produise, mais ce serait bien sûr incroyable pour nous, pour le sport. »
Cependant, Rushbrook a rejeté l’idée selon laquelle Verstappen ferait partie de sa formation 2027, Sargeant étant associé à Seb Priaulx et Mike Rockenfeller.
« En fonction des horaires, cela pourrait être pendant (sa carrière en F1) ou les deux (pendant et après son passage en F1) », a-t-il déclaré.
« Les discussions remontent à plus de trois ans. Il s’agit simplement de rechercher la bonne opportunité avec les bons programmes. »
Verstappen envisage sans aucun doute des courses de renom pour ajouter à sa longue liste de réalisations, et avec l’expérience en course d’endurance déjà acquise, qui parierait contre lui un jour au volant de la plus grande course d’endurance de toutes ?
