Le Poletter LMGT3 Sean Gelael a déclaré à Media qu’il s’attendait à ce que sa McLaren 720S GT3 Evo ait plus d’adhésion à la qualification pour l’ouverture de la saison du championnat du monde de l’endurance FIA au Qatar.
« Le tour lui-même était bon », a-t-il déclaré.
«Je m’attendais à avoir plus d’adhérence, mais je ne l’ai pas fait.
«Mais de toute façon, c’était un bon tour. Je pense que c’est une bonne première qualification, en train de sortir des nerfs avec tout le monde dans l’équipe.
«C’est un 1-2, donc nous sommes vraiment heureux pour cela. Je suis heureux pour les gars, nous avons beaucoup travaillé en pré-saison et aussi dans Prologue, pour livrer, même si ce n’est que des qualifications.
«Je sais que c’est pour le spectacle. Mais nous avons une course de 10 heures et je suis également très excité pour cela, donc nous sommes heureux et j’espère que nous pourrons ramener le 1-2 à la maison. »
Gelael est nouveau pour McLaren et l’équipe United Autosports, les rejoignant en hiver après avoir coulé avec WRT et BMW l’année dernière. Il conduit le # 95 United Autosports McLaren 720S GT3 Evo, aux côtés de Darren Leung et Marino Sato.
Grip un thème cohérent pour les réfugiés de BMW à McLaren
Leung est également nouveau dans l’équipe, après avoir également passé de BMW à la configuration de McLaren gérée par Autosports United. En effet, lui et Gelael ont parcouru la même voiture l’année dernière, le # 31 WRT BMW M4 GT3, et s’adaptent à la nouvelle machinerie dont ils s’assoient au volant.
Dans le nouveau format de qualification LMGT3, le conducteur de bronze – Leung dans ce cas – a d’abord qualifié la voiture, et s’ils se sont rendus à la séance d’hyperpole, le conducteur d’argent – Gelael – a pris le relais pour la fusillade à la perche.
En cohérence avec Gelael, Leung a également été surpris par les niveaux de poignée dans la McLaren.
« Cela a pris une énorme adaptation de la BMW », a-t-il déclaré.
«Je suis vraiment surpris de la gentillesse de cette voiture sur les pneus arrière. J’ai donc vraiment eu du mal à obtenir une température de pneu aux pneus à l’arrière.
«Lors de mon premier tour, j’étais tout simplement entièrement croisé partout et je savais en quelque sorte comment parcourir cela et essayer d’économiser un peu pour les deux tours suivants. Ensuite, il a semblé bien construire et j’étais raisonnablement satisfait des genoux », a-t-il terminé.
Les McLarens commenceront 1-2 demain sur la grille, avec James Cottingham et Sébastien Baud qualifiant la sœur n ° 59 en deuxième. La course commence 14h00, heure locale, 11h00 UTC. Voir les résultats de qualification complets ici.
