George Russell a utilisé les vacances d’été pour réfléchir à la situation contractuelle unique de la Mercedes F1

George Russell s’approche de son avenir en Formule 1 avec Mercedes d’une manière distinctive en prenant du temps au cours de l’été pour considérer soigneusement ses options sur et en dehors de la piste.

Avant le Grand Prix néerlandais, le pilote britannique a expliqué comment cette situation contractuelle unique est gérée en collaboration avec l’équipe, lui permettant de réfléchir à ses priorités tout en garantissant que tout accord est correctement géré.

Russell a réfléchi à sa relation de longue date avec la tenue allemande auparavant, faisant l’éloge du soutien de l’équipe et de l’alignement des objectifs partagés tout au long du partenariat avant le Grand Prix hongrois.

Cependant, il a décrit les six derniers mois comme une période «unique» au cours de laquelle il avait une influence limitée sur son contrat, l’obligeant à se concentrer sur sa performance pour gérer les risques associés.

Après avoir réfléchi aux défis de cette saison, le joueur de 27 ans a fourni une mise à jour sur ses discussions en cours avec les Arrows Silver concernant son avenir.

« Naturellement, nous voulions prendre l’été pour nous détendre et réinitialiser, mais oui, se déplaçant positivement dans la bonne direction », a-t-il déclaré aux médias, y compris Semaine de sport automobile. «Mais je pense qu’il n’y a pas de pression de temps du côté de l’équipe et pas de pression de temps de notre côté, nous nous assurons en quelque sorte que cela se fait correctement.

«Bien sûr, vous jonglez en quelque sorte des priorités, ce n’est pas comme si le monde s’arrêtait (avec) le type de contrat dont nous devons nous inquiéter. Les week-ends de course, nous nous concentrons sur le développement futur, à la recherche de l’année prochaine, des jours de parrainage.

« Les choses prennent parfois plus de temps que vous ne l’avons prévu, mais comme je l’ai dit, aller positivement dans la bonne direction. »

Russell réfléchit au rôle de la pause estivale dans les pourparlers contractuels de Mercedes

Les vacances d’été ont donné à Russell l’occasion de considérer attentivement sa relation contractuelle avec Mercedes, y compris l’équilibre des pouvoirs entre lui et l’équipe.

Il a poursuivi en expliquant que même si les discussions n’ont repris que récemment, le processus se déplace dans une direction positive sans calendrier strict, permettant aux deux parties de s’assurer que l’accord est correctement géré.

« Je veux dire certainement que la pause estivale a été un très bon moment pour moi de réfléchir à toute ma situation », a-t-il ajouté. «Ce que je veux pour mon avenir, pas seulement sur la piste, mais tout ce qui se passe hors piste, car il y a beaucoup plus dans notre rôle que de simplement conduire les voitures un dimanche après-midi.

«Ces conversations ont vraiment été récupérées cette semaine, pas vraiment pendant la pause, car c’était plus ma décision, je voulais prendre le temps de congé.

«Toto (Wolff) et l’équipe étaient très disposés à travailler pendant les vacances d’été pour arriver à une sorte de résolution, mais je voulais juste prendre ce temps parce que ces semaines sont assez précieuses pour nous tous (conducteurs).

«C’est, comme je l’ai dit, en avançant dans une direction positive, donc je pense que nous nous rapprochons d’être sur la même longueur d’onde avec quelques choses et j’espère que nous parlons de manière réaliste peut-être peut-être plusieurs semaines avant que quelque chose ne se produise.

« Mais il n’y a pas de précipitation majeure et je ne veux pas vraiment y mettre un calendrier. Quand cela se produira, cela se produira. Si c’est la semaine prochaine, un mois, deux mois, trois mois, ce sera ce que ce sera. »

Lorsqu’on lui a demandé si la durée contractuelle provoquait le retard, Russell a répondu: «Je pense qu’il y a des avantages et des inconvénients d’avoir à court terme (contrats). Je pense que pour moi, cette saison s’est avérée plus que jamais, en fin de compte, cela revient toujours à la performance.

«Le nombre qui est indiqué dans le contrat est finalement juste un numéro, mais c’est évidemment quelque chose que je pense à ce que je veux.

«La vérité est que je veux gagner avec Mercedes, je veux gagner un championnat du monde et c’est mon objectif numéro un et j’espère que ce sera ici avec l’équipe.

« Mais bien sûr, j’ai 28 ans l’année prochaine, je suis encore assez jeune, mais à un moment donné, je dois m’assurer que tout va bien et que nous nous dirigeons tous dans la bonne direction. Donc, comme je l’ai dit, j’espère que cela peut être avec Mercedes. »