George Russell a concédé que Mercedes ne sera pas de retour en tête en Formule 1 en 2025, malgré le plan de l’équipe d’introduire des mises à jour dans les deux courses à venir.
Mercedes se rend dans le Grand Prix belge ce week-end impliqué dans une bataille serrée sur le deuxième dans le championnat des constructeurs alors qu’il se trouve à 12 points derrière Ferrari.
Les deux rivaux de longue date n’ont pas pu déranger McLaren, cependant, car les champions en titre maintiennent un bel avantage de 238 points avec 12 tours restants.
Russell s’est assuré que Mercedes ne subira pas une campagne sans victoire lorsqu’il a triomphé au Canada, mais McLaren a répondu avec des victoires catégoriques en Autriche et en Grande-Bretagne.
La course à Silverstone a vu Russell gaspiller ses chances de podium sur le sol à domicile lorsqu’il a dirigé le groupe qui a fait un échange au mauvais élément vers des slicks sur le tour de la formation.
Cependant, le Britannique a insisté sur le fait qu’il ne repreint aucun regret sur le pari au milieu de la reconnaissance que Mercedes ne possède pas le rythme pour battre McLaren au mérite.
« C’est l’un de ceux-ci », a-t-il déclaré à Sky Sports F1. «Si vous avez le rythme de la voiture, vous pouvez vous permettre de jouer en toute sécurité et peu importe ce que vous faites, vous allez sortir en tête. Si vous ne le faites pas, c’est si serré entre tout le monde.
« Maintenant, si vous voulez un bon résultat, vous devez être un peu courageux. Et c’est aussi courageux de rester sur la piste et de ne pas opposer à la puits. »
Interrogé lorsque Mercedes sera de retour en lice, Russell a répondu: «Espérons bientôt, mais malheureusement cette année, nous savons que nous ne sommes pas dans le combat avec McLaren.
«Ils sont l’équipe dominante. Vous savez, nous faisons tout notre possible pour remettre l’équipe en tête, mais ce ne sera pas cette année.»
Mercedes continuant en 2025 Push
Mais malgré les nouvelles règles techniques fournissant une réinitialisation en 2026, Mercedes a toujours de nouvelles pièces qui attendent d’être déchaînées sur la W16 dans les deux courses avant les vacances d’été.
« Ce fut une double tête assez meurtrie pour être honnête avec l’Autriche, puis Silverstone », a concédé le directeur des communications de Mercedes, Bradley Lord.
«Nous venons de recevoir une cinquième place à montrer pour nos efforts et une 10e place, si bien en dessous de nos attentes.
«D’abord et avant tout, il s’agit de nous mettre sur une bien meilleure pied et de démontrer le potentiel de performance complet de la voiture et après cela, nous avons des mises à jour à venir.
«Nous avons donc besoin de prendre des décisions sur les spécifications de la voiture pour Spa, et nous avons également des mises à jour de performances à la fois en spa et en Hongrie. Donc, des opportunités de faire un pas en avant là-bas.
«De même, nous avons un week-end de sprint à Spa, donc une seule séance d’entraînement, puis nous devons avoir raison et directement en qualification.
«Ça va être un défi, mais nous espérons pouvoir donner une bien meilleure performance que nous ne l’avons fait à Silverstone ou en Autriche la semaine dernière.»
