George Russell veut voir l’action plutôt que des mots après que le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a déclaré qu’il envisageait un pivot sur la position de l’organisation sur la faute du conducteur de la Formule 1
Les amendes accrues de la FIA pour jurer lors des séances des médias publics ont contrarié la communauté de la conduite de la F1 et ont attiré des protestations des conducteurs dans le WRC lorsque Adrien Fourmaux de Hyundai a été puni.
Plus tôt cette semaine, Ben Sulayem s’est rendu sur les réseaux sociaux pour relayer qu’il envisage de relaxer les directives.
Le président de la FIA a écrit: «Après les commentaires constructifs des conducteurs de nos sept championnats du monde de la FIA, j’envisage d’améliorer l’annexe B.
«En nous écoutant et en travaillant en collaboration, nous continuons à conduire un avenir positif pour le sport qui nous souciait tous si profondément.»
Russell, directeur de la Grand Prix Drivers Association, a été invité à son point de vue sur les commentaires de Ben Sulayem et a relayé aux médias, notamment Semaine de sport automobile Avant le Grand Prix de Miami, les actions parlent plus que les mots.
« Conceptuellement, oui (c’est une étape positive) », a déclaré Russell.
«Mais évidemment, nous voulons voir ces choses mettre en action plutôt que de dire que nous considérons les choses. Nous considérons tous beaucoup de choses.
«Nous sommes clairs que nous voulons des changements et une fois qu’ils seront mis en œuvre, nous allons commenter. Mais pour le moment, il est considéré.
« C’est donc juste, les mots ne signifient rien tant que le changement n’a pas été effectué. »
Russell: GPDA n’a pas eu de dialogue avec le président de la FIA
Russell et les membres du GPDA ont publié une lettre ouverte via les médias sociaux en novembre dernier, appelant le dialogue avec le président de la FIA pour parler de plusieurs préoccupations, des amendes de conducteur pour jurer parmi eux.
On a demandé à l’as de Mercedes si les commentaires de Ben Sulayem cette semaine concernant sa position changeante étaient des nouvelles pour lui au moment de leur annonce.
« Je veux dire, en bref, oui », a répondu Russell, indiquant qu’il n’avait aucune connaissance préalable que Ben Sulayem ferait la déclaration.
De là, Russell a ajouté qu’il n’y avait pas eu de communication entre le GPDA et le président de la FIA depuis la lettre ouverte de novembre, alors qu’il a demandé à l’action de l’organe directeur.
« Collectivement, nous n’avons pas parlé davantage depuis la lettre ouverte qui a été envoyée », a poursuivi Russell.
«Donc, que ce soit la réponse, je ne suis pas trop sûr. Comme je l’ai dit, ce sera formidable si des modifications ont été apportées et que les chauffeurs ont été au moins entendus.
«Je pense que c’est juste dans le meilleur intérêt pour le sport et s’assurer qu’un bon sens est en quelque sorte appliqué à ces situations.
« Mais comme je l’ai dit, je pense que nous tous, nous pouvons commenter cela lorsque nous voyons l’action prise plutôt que la considération. »
