George Russell a décroché une pole position dominante en sprint pour le Grand Prix du Canada de Formule 1, lors d’une séance dominée par Mercedes.
SQ1
La séance d’Albon s’est terminée avant même d’avoir commencé. Williams a confirmé que les dommages causés à sa voiture suite à l’accident lors des essais étaient trop importants pour être réparés pour SQ1. Liam Lawson a également abandonné avant le début de la séance, sa voiture en morceaux dans le garage.
Le reste du peloton s’est dirigé vers une piste verte, la piste n’offrant pas de temps au tour rapides aux pilotes lors de leurs premiers tours de qualification sprint pour le GP du Canada de F1. Les premières places du SQ1 ont été dominées par Ferrari, McLaren et Mercedes, Red Bull offrant un défi inattendu avant que Kimi Antonelli ne s’éloigne d’une demi-seconde du reste du peloton. Cela n’a pas duré longtemps, Hamilton devançant le jeune Italien d’un peu moins d’un dixième de seconde.
Les pilotes dans la zone d’élimination avaient une opportunité, car avec deux pilotes déjà éliminés, la perspective de passer au SQ2 était devenue plus facile. Mais à moins de deux minutes de la fin, le drapeau rouge a été déployé après que Fernando Alonso s’est verrouillé et a heurté les barrières. Cela a laissé Perez, Stroll, Gasly et Bottas espérer que la séance reprendrait, avec Bearman sur le point de se classer 16e. Seuls trois ont commencé leurs tours à la reprise de la séance, sans aucun secteur vert défini, ce qui a provoqué un déception et cimenté les six derniers. Alonso a ironiquement progressé grâce à sa chute.
Éliminé : Pérez, Promenade, Gasly, Bottas, Lawson, Albon
SQ2
Une file d’attente ordonnée s’est formée au début du SQ2, avec George Russell en tête du peloton, le circuit encore recouvert de poussière. Les jeux habituels des pilotes ralentissant le peloton à la sortie des stands ont allongé le peloton vers le circuit, Red Bull attendant que la file d’attente disparaisse, mais Verstappen est resté dans les stands.
Toutes les voitures ont choisi d’effectuer deux tours de préparation, la température des pneus s’avérant encore une fois critique. Ferrari et McLaren se sont battues pour les premières places après les premiers runs, mais les deux Mercedes sont passées en première et en deuxième position pour reprendre le service normal de 2026.
L’élimination avait une fois de plus un pilote assuré de ne pas progresser sous la forme d’Alonso, laissant Franco Colapinto, Haas et Nico Hulkenberg chercher du temps. L’effort de Verstappen n’était que suffisant pour la neuvième place, le laissant risquer d’être éliminé. Cependant, tous ont été éliminés, ainsi que la deuxième Audi de Gabriel Bortoleto.
Éliminé: Hülkenberg, Bortoleto, Colapinto, Ocon, Bearman, Alonso
SQ3
La fin des qualifications a commencé avec des questions sur le rythme de Mercedes et Ferrari, qui semblaient être les leaders du GP de F1 du Canada. Pas de file d’attente aux stands cette fois-ci, les pilotes ayant choisi de rejoindre rapidement le circuit compte tenu du peu de temps disponible.
Les pilotes étant autorisés à utiliser uniquement des pneus tendres, il semblait qu’aucun tour d’échauffement supplémentaire n’était nécessaire au départ, mais Hamilton a abandonné son premier effort en raison d’un manque de température et d’adhérence.
Les premiers runs ont été établis à moins de cinq minutes de la fin, Hamilton a été le premier à poser un marqueur, invaincu par ses rivaux jusqu’à ce que Russell avance de deux dixièmes de seconde. Les deux McLaren étaient sixième et neuvième, Norris ayant un moment latéral dans le virage 1. Hamilton et Verstappen ont pu refroidir leurs pneus et ont commencé à trouver plus de temps. Ni l’un ni l’autre ne pouvait s’améliorer.
Norris est passé deuxième, tandis que Russell a étendu son avantage et Antonelli n’a pas pu défier son coéquipier. Piastri est passé quatrième, reléguant les Ferrari aux cinquième et sixième places. Les deux Red Bull n’ont pu se classer que septième et huitième, Linblad et Sainz complétant le top dix.
Top 10 : Russell, Antonelli, Norris, Piasri, Hamilton, Leclerc, Verstappen, Hadjar, Lindblad, Sainz
